CEO Wizz Air: Sedikit Peluang dari Kebangkrutan airBaltic, Lebih Banyak Maskapai Eropa Berisiko Gagal

CEO Wizz Air, Jozsef Varadi, menyatakan bahwa maskapainya melihat peluang yang terbatas dari potensi kebangkrutan airBaltic dan memperkirakan akan ada lebih banyak maskapai penerbangan Eropa yang gagal akibat tingginya harga bahan bakar.

Pernyataan tersebut disampaikan pada hari Senin dalam sebuah konferensi yang diselenggarakan oleh International Society of Transport Aircraft Trading (ISTAT).

Prospek Terbatas di Pasar Baltik

Menurut Varadi, masalah yang dihadapi airBaltic, maskapai milik negara Latvia, bersifat fundamental. Ia menyoroti bahwa hilangnya rute dan lalu lintas dari Rusia telah membuat airBaltic menjadi terlalu besar untuk pasar Latvia yang relatif kecil.

"Sekarang tidak ada lagi orang Rusia yang datang, dan airBaltic terlalu besar untuk pasar sekecil Latvia," kata Varadi. Ia menambahkan bahwa lokasi Latvia di pinggiran Uni Eropa dan berdekatan dengan perbatasan Rusia membatasi minat investor mengingat kondisi geopolitik saat ini.

Harga Bahan Bakar Menjadi Ancaman Industri

Varadi memperingatkan bahwa lonjakan harga minyak baru-baru ini akan menciptakan masalah likuiditas yang parah bagi maskapai penerbangan yang tidak memiliki strategi lindung nilai (hedging) harga bahan bakar. Ia menyatakan bahwa para operator ini "akan berada dalam situasi yang sangat sulit."

Ad

Sebagai perbandingan, Varadi mengungkapkan bahwa Wizz Air memiliki posisi yang kuat dalam menghadapi volatilitas harga.

• Wizz Air telah melakukan lindung nilai untuk 80% dari kebutuhan bahan bakarnya selama 12 bulan ke depan.
• Harga lindung nilai tersebut berada pada setengah harga pasar saat ini.

Peluang di Tengah Tantangan

Meskipun tahun ini dinilai akan penuh tantangan akibat harga minyak dan geopolitik, Varadi melihatnya sebagai potensi untuk menciptakan peluang. Wizz Air, yang turut didirikan oleh Varadi pada tahun 2003, telah terus bertumbuh meskipun jaringannya sempat terdampak oleh invasi Rusia ke Ukraina pada tahun 2022.

Maskapai berbiaya rendah ini secara aktif terus berekspansi dengan menambah kapasitas di pasar-pasar seperti Italia, Rumania, Albania, dan lokasi lainnya, memanfaatkan kesulitan yang dihadapi oleh para pesaingnya.