Penjualan Audi dan Volkswagen Turun Akibat Melemahnya Permintaan di Tiongkok, Saham VW Melemah

Volkswagen Group melaporkan penurunan signifikan dalam pengiriman kendaraan global untuk merek Audi dan Volkswagen pada paruh pertama tahun ini, yang sangat dipengaruhi oleh melemahnya permintaan di Tiongkok. Akibat berita ini, saham grup otomotif Jerman tersebut turun 1% dalam perdagangan hari Jumat.

Penjualan di Tiongkok Anjlok

Audi, yang sepenuhnya dimiliki oleh Volkswagen Group, melaporkan penurunan pengiriman global sebesar 7% secara tahunan (year-on-year) untuk periode Januari hingga Juni. Penurunan ini terutama disebabkan oleh kinerja di Tiongkok, di mana pengiriman anjlok hampir seperlima, dan di Amerika Utara yang turun sekitar 17%.

"Lingkungan pasar di Tiongkok tetap menantang dan sangat kompetitif," kata Audi dalam sebuah pernyataan. Perusahaan menyebut adanya tekanan harga, kenaikan harga bahan bakar, dan perubahan kebijakan subsidi sebagai faktor utama. Sementara itu, merek Volkswagen sendiri mengalami penurunan pengiriman di Tiongkok yang lebih tajam, yaitu sebesar 36,6% pada kuartal kedua.

Kinerja Global dan Respons Pasar

Secara keseluruhan, pengiriman global merek Volkswagen turun 8,6% pada kuartal kedua. Namun, kinerja di wilayah lain menunjukkan gambaran yang beragam. Pengiriman di Amerika Utara justru naik 7,7% dan di Eropa Barat tumbuh tipis 1,8% pada periode yang sama.

Ad

Penurunan penjualan ini terjadi saat Volkswagen sedang mendorong program pemangkasan biaya besar-besaran. Raksasa otomotif ini menghadapi tantangan biaya tinggi, persaingan yang semakin ketat di Tiongkok, dan tekanan dari para pesaing asal Tiongkok yang berekspansi ke Eropa.

Langkah Restrukturisasi Volkswagen

Sebagai respons terhadap kondisi pasar, Volkswagen telah mengajukan rencana restrukturisasi baru kepada dewan pengawasnya. Rencana tersebut mencakup pemangkasan jajaran modelnya hingga 50% secara bertahap untuk fokus pada segmen pasar yang paling menarik, serta menyesuaikan kapasitas produksi dengan permintaan saat ini.

Langkah ini merupakan kelanjutan dari kesepakatan yang dicapai dengan serikat pekerja 18 bulan lalu, yang mencakup penghematan biaya miliaran dolar dan pemangkasan 35.000 pekerjaan di Jerman. Selain itu, 15.000 pekerjaan lainnya juga sedang dalam proses pemangkasan di seluruh divisi Audi, Porsche, dan unit perangkat lunak Cariad.