Peralatan Minyak Bekas AS Dikirim ke Venezuela untuk Dukung Kebangkitan Industri

Arus peralatan ladang minyak bekas dari Amerika Serikat kini mengalir deras ke Venezuela, seiring upaya perusahaan untuk memanfaatkan pelonggaran sanksi Washington dan mendukung potensi kebangkitan industri minyak negara anggota OPEC tersebut. Peralatan yang sudah tidak lagi terpakai di AS, mulai dari rig pengeboran hingga truk komersial, menemukan 'rumah baru' untuk merevitalisasi sektor yang telah puluhan tahun mengalami kurang investasi.

Lonjakan Permintaan dan Logistik

Menurut laporan Reuters, perusahaan minyak negara Venezuela, PDVSA, membutuhkan berbagai peralatan seperti rig, pompa, stasiun katup, dan instrumen lainnya. Kebutuhan ini mendorong aktivitas di pusat-pusat logistik AS, salah satunya di Humble, Texas, di mana perusahaan perantara pengiriman Guanta Express mengumpulkan peralatan dari berbagai negara bagian untuk dikirim ke pelabuhan utama Venezuela seperti Guanta dan Maracaibo.

"Hingga akhir tahun, kami akan beroperasi dengan kapasitas penuh. Kami sudah memiliki pesanan yang antre untuk dua kapal berikutnya," kata Greg Diaz, presiden Guanta Express, dalam sebuah wawancara. Perusahaan tersebut dilaporkan telah berhasil mengirimkan rig kerja ulang (*workover rig*) dan bersiap untuk mengirim dua rig berkekuatan 1.500 tenaga kuda, yang terbesar yang pernah mereka kirim ke Venezuela.

Konteks Kebangkitan Produksi

Langkah ini sejalan dengan ekspektasi para eksekutif dari perusahaan besar seperti Chevron dan SLB, yang mengantisipasi perlunya ekspansi kapasitas produksi di cekungan-cekungan yang menantang, termasuk Danau Maracaibo dan Sabuk Orinoco yang luas. Produksi minyak Venezuela, yang pernah mencapai puncaknya di atas 3 juta barel per hari pada akhir 1990-an, kini berada di sekitar 1,25 juta barel per hari.

Ad

Kebangkitan ini tidak hanya membutuhkan rig besar untuk proyek-proyek baru, tetapi juga rig kerja ulang yang lebih kecil untuk menghidupkan kembali sumur-sumur di ladang-ladang tua. Perusahaan seperti PetroFarm yang berbasis di Houston juga aktif mengirimkan rig kerja ulang, dengan satu unit kecil diperkirakan berharga sekitar $350.000, menurut CEO-nya, Jorge Aponte.

Risiko Kualitas dan Asuransi

Meskipun ada optimisme, terdapat kekhawatiran signifikan mengenai keandalan peralatan bekas dan hasil lelang, yang sering kali datang tanpa garansi dan dengan ribuan jam penggunaan. Sebagai contoh, sebuah truk traktor yang dijual di lelang seharga $24.000 oleh Ritchie Bros. tercatat telah memiliki 5.551 jam mesin dan jarak tempuh lebih dari 140.000 mil saat tiba di Maracaibo.

Kondisi ini menciptakan tantangan bagi perusahaan asuransi. David Peña, yang mengepalai praktik energi untuk pialang asuransi global Marsh di Amerika Latin, menyatakan bahwa banyak penyedia asuransi enggan terlibat. "Masalah utama bagi perusahaan asuransi biasanya adalah kurangnya catatan pemeliharaan dan inspeksi yang dapat diverifikasi," ujarnya. Tanpa inspeksi independen, cakupan asuransi mungkin menjadi lebih terbatas atau bahkan tidak tersedia.