वेनेजुएला के तेल उद्योग का पुनरुद्धार: अमेरिका से पुराने उपकरणों की मांग बढ़ी

अमेरिकी प्रतिबंधों में ढील के बाद वेनेजुएला के ध्वस्त हो चुके तेल उद्योग को पुनर्जीवित करने के प्रयासों के तहत, अमेरिका से पुराने और नीलाम किए गए तेल क्षेत्र के उपकरण बड़ी मात्रा में वेनेजुएला भेजे जा रहे हैं। यह कदम वाशिंगटन की नीति में एक बड़े बदलाव का प्रतीक है, जो अब ओपेक सदस्य देश के उद्योग के लिए $100 बिलियन की पुनर्निर्माण योजना को बढ़ावा दे रहा है।

उपकरणों का प्रवाह और लॉजिस्टिक्स

टेक्सास, ओक्लाहोमा और कोलोराडो जैसे अमेरिकी राज्यों से ट्रक, रिग, पंप और अन्य मशीनरी वेनेजुएला के लिए भेजी जा रही है। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, गुआंटा एक्सप्रेस जैसी शिपिंग कंपनियां इस काम में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं, जो ह्यूस्टन के पास अपने यार्ड से वेनेजुएला के गुआंटा और माराकाइबो बंदरगाहों तक माल पहुंचा रही हैं।

गुआंटा एक्सप्रेस के अध्यक्ष ग्रेग डियाज़ ने कहा, "साल के अंत तक, हम पूरी क्षमता से काम करेंगे। हमारे पास अगले दो जहाजों के लिए पहले से ही ऑर्डर हैं।" कंपनी हाल ही में दो 1,500-हॉर्सपावर की रिग भेजने की तैयारी कर रही है, जो अब तक वेनेजुएला भेजी गई सबसे बड़ी रिग हैं।

बाज़ार के लिए इसके क्या मायने हैं?

यह घटनाक्रम वेनेजुएला के तेल उत्पादन को फिर से पटरी पर लाने की एक बड़ी कोशिश का हिस्सा है, जो 1990 के दशक के अंत में 3 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd) से अधिक के शिखर से गिरकर अब लगभग 1.25 मिलियन bpd रह गया है। दशकों के कम निवेश, भ्रष्टाचार और विदेशी प्रतिबंधों ने उद्योग को भारी नुकसान पहुंचाया है।

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शेवरॉन (Chevron) और एसएलबी (SLB) जैसी प्रमुख कंपनियों के अधिकारियों का मानना है कि माराकाइबो झील और विशाल ओरिनोको बेल्ट जैसे चुनौतीपूर्ण बेसिन में उत्पादन क्षमता का विस्तार करने की आवश्यकता होगी। इससे आने वाले महीनों में और अधिक शक्तिशाली उपकरणों की मांग बढ़ने की उम्मीद है। ह्यूस्टन स्थित पेट्रोफार्म के सीईओ जॉर्ज अपोंटे के अनुसार, एक छोटे वर्कओवर रिग की कीमत लगभग $350,000 हो सकती है।

गुणवत्ता और बीमा संबंधी चिंताएँ

इस व्यापार में सबसे बड़ी चिंता खरीदे जा रहे पुराने उपकरणों की विश्वसनीयता है, खासकर उन उपकरणों की जो नीलामी में बेचे जाते हैं। ये उपकरण अक्सर हज़ारों घंटे चल चुके होते हैं और बिना किसी वारंटी के आते हैं।

• एक रिपोर्ट के अनुसार, नीलामकर्ता रिची ब्रदर्स (Ritchie Bros.) द्वारा $24,000 में बेचा गया एक ट्रक ट्रैक्टर 140,000 मील से अधिक चल चुका था।
• वैश्विक बीमा ब्रोकर मार्श (Marsh) के डेविड पेना ने बताया कि सत्यापन योग्य रखरखाव और निरीक्षण रिकॉर्ड की कमी के कारण बीमाकर्ता ऐसे उपकरणों के लिए कवरेज देने से हिचकते हैं।

इन जोखिमों को कम करने के लिए, पेट्रोफार्म जैसी कुछ कंपनियां सीधे मालिकों और ऑपरेटरों से उपकरण खरीद रही हैं ताकि वे रखरखाव रिकॉर्ड और तकनीकी स्थिति की पुष्टि कर सकें।