Story
Pengiriman Global Porsche Turun 16% di Semester I, Tertekan oleh Pasar Tiongkok dan AS
Summary
Produsen mobil mewah Jerman ini melaporkan pengiriman 122.306 kendaraan pada paruh pertama 2026, turun signifikan akibat pelemahan permintaan di Tiongkok dan berakhirnya insentif pajak kendaraan listrik di Amerika Serikat.
Porsche Automobil Holding SE (ETR:PSHG_p) melaporkan penurunan 16% dalam pengiriman kendaraan global untuk paruh pertama tahun 2026. Penurunan ini terutama disebabkan oleh permintaan yang lebih lemah di pasar utama Tiongkok dan berakhirnya insentif pajak untuk kendaraan listrik dan hibrida di Amerika Serikat.
Rincian Kinerja Penjualan
Menurut data perusahaan, produsen mobil sport mewah ini mengirimkan 122.306 kendaraan dalam enam bulan pertama tahun ini, turun dari 146.391 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya. Porsche mengaitkan penurunan ini dengan beberapa faktor utama:
- Lingkungan pasar yang lebih sulit di Tiongkok di tengah persaingan yang ketat.
- Berakhirnya insentif pajak di AS yang membebani permintaan kendaraan listrik.
- Penghentian produksi model 718 bermesin pembakaran internal pada akhir 2025.
Tantangan di Pasar Utama
Tiongkok tetap menjadi pasar utama yang paling lemah bagi Porsche, dengan pengiriman anjlok 32% menjadi 14.501 kendaraan. Perusahaan menyatakan tetap mempertahankan fokus pada "penjualan berorientasi nilai" di tengah kompetisi yang intens.
AdDi Amerika Utara, yang merupakan pasar regional terbesar Porsche, pengiriman turun 13% menjadi 37.712 kendaraan. Sementara itu, pengiriman di Eropa (tidak termasuk Jerman) turun 14%, dan Jerman sendiri mencatat penurunan yang relatif lebih kecil sebesar 6%.
Kinerja Berdasarkan Model dan Prospek
Di tengah perlambatan umum, model ikonik 911 terus menunjukkan kinerja yang kuat dengan kenaikan pengiriman sebesar 19% menjadi 30.534 unit, didorong oleh permintaan pelanggan yang berkelanjutan. Cayenne tetap menjadi model terlaris Porsche dengan 38.141 unit.
Namun, model lain mengalami penurunan signifikan. Pengiriman Macan turun 22%, sementara Taycan, model listrik andalannya, turun 25%. Penghentian produksi model 718 bermesin konvensional menyebabkan pengirimannya anjlok 73%. Matthias Becker, Anggota Dewan untuk Penjualan dan Pemasaran, mengatakan bahwa hasil semester pertama ini sejalan dengan ekspektasi perusahaan. Hasil ini memperpanjang periode sulit bagi Porsche saat produsen otomotif ini berupaya memulihkan pertumbuhan di tengah tantangan adopsi kendaraan listrik yang lebih lambat dari perkiraan dan pelemahan di sektor otomotif premium.