ยอดส่งมอบรถ Porsche ครึ่งปีแรกร่วง 16% ผลพวงจากตลาดจีนชะลอและนโยบาย EV ในสหรัฐฯ

Porsche Automobil Holding SE (ETR:PSHG_p) เปิดเผยยอดส่งมอบรถยนต์ทั่วโลกในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2026 ลดลง 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มาอยู่ที่ 122,306 คัน ปัจจัยหลักมาจากอุปสงค์ที่อ่อนตัวลงในประเทศจีน และการสิ้นสุดมาตรการลดหย่อนภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในสหรัฐอเมริกา ซึ่งบดบังความแข็งแกร่งของรถสปอร์ตเรือธงรุ่น 911 ที่ยังคงเติบโต

ปัจจัยหลักที่ฉุดยอดขาย

ตลาดจีนยังคงเป็นตลาดหลักที่อ่อนแอที่สุดของ Porsche โดยมียอดส่งมอบลดลงถึง 32% เหลือเพียง 14,501 คัน ซึ่งบริษัทระบุว่ายังคงมุ่งเน้น "การขายที่เน้นคุณค่า" ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงในตลาด

ในขณะเดียวกัน ตลาดอเมริกาเหนือซึ่งเป็นตลาดระดับภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท มียอดส่งมอบลดลง 13% อยู่ที่ 37,712 คัน ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการหมดอายุของสิทธิประโยชน์ทางภาษีในสหรัฐฯ ที่ส่งผลกระทบต่อความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนยอดขายในยุโรป (ไม่รวมเยอรมนี) ลดลง 14% ขณะที่ในเยอรมนีลดลงเพียง 6%

ปัจจัยสำคัญอีกประการคือการยุติการผลิตรถยนต์รุ่น 718 ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อปลายปี 2025 ส่งผลให้ยอดส่งมอบของรุ่นนี้ดิ่งลงถึง 73%

รุ่นเรือธงยังคงเติบโตสวนกระแส

Ad

แม้ภาพรวมจะชะลอตัว แต่รถสปอร์ตระดับตำนานอย่างรุ่น 911 ยังคงทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม โดยมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 19% เป็น 30,534 คัน สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการของลูกค้าที่ยังคงแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง

• Cayenne ยังคงเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด ด้วยยอดส่งมอบ 38,141 คัน
• Macan มียอดส่งมอบลดลง 22%
• Taycan ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า มียอดส่งมอบลดลง 25%

มุมมองจากผู้บริหารและทิศทางในอนาคต

Matthias Becker กรรมการบริหารฝ่ายขายและการตลาด กล่าวว่ายอดส่งมอบในช่วงครึ่งปีแรกสอดคล้องกับการคาดการณ์ของบริษัท นอกจากนี้ Porsche ยังได้เน้นย้ำถึงการเปิดตัว Cayenne Electric เมื่อเร็วๆ นี้ และจะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกลยุทธ์ปี 2035 (Strategy 2035) ในงาน Capital Markets Day ปลายปีนี้

ผลประกอบการดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงช่วงเวลาที่ท้าทายสำหรับ Porsche ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์หรูกำลังพยายามฟื้นฟูการเติบโต ท่ามกลางอุปสงค์ที่ชะลอตัวในจีน การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ช้ากว่าคาด และความท้าทายในวงกว้างของกลุ่มยานยนต์ระดับพรีเมียม