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निसान इस नवंबर में अमेरिका में रोग ई-पावर हाइब्रिड लॉन्च करेगी।
Summary
जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनी पहली बार अमेरिकी बाजार में अपना ई-पावर हाइब्रिड सिस्टम पेश करेगी, जिसका लक्ष्य है कि हाइब्रिड वाहन उसकी मध्यम आकार के वाहनों की बिक्री का 30% से 40% हिस्सा तेजी से हासिल कर लें।
निसान नवंबर में अमेरिका में अपनी रोग ई-पावर हाइब्रिड लॉन्च करेगी। यह उस पावरट्रेन तकनीक का अमेरिकी बाजार में पहला प्रदर्शन होगा जिसे कंपनी पहले ही वैश्विक स्तर पर 20 लाख से अधिक वाहनों में बेच चुकी है। यह कदम प्रतिस्पर्धी अमेरिकी हाइब्रिड बाजार में जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता की एक बड़ी पैठ का संकेत देता है।
अमेरिकी हाइब्रिड रणनीति
निसान अमेरिका के चेयरमैन क्रिश्चियन म्यूनीर के अनुसार, निसान का लक्ष्य अमेरिका में अपनी कुल सी-सेगमेंट (मध्यम आकार की) कारों की बिक्री में हाइब्रिड वाहनों की हिस्सेदारी को "बहुत जल्द" 30% से 40% तक पहुंचाना है। जापान के योकोहामा में एक मीडिया ब्रीफिंग में पत्रकारों से बात करते हुए, म्यूनीर ने ई-पावर सिस्टम से लैस लोकप्रिय रोग एसयूवी के नवंबर में लॉन्च होने की पुष्टि की।
ई-पावर तकनीक, हालांकि अमेरिका के लिए नई है, निसान की वैश्विक विद्युतीकरण रणनीति का एक प्रमुख हिस्सा है। यह सिस्टम केवल गैसोलीन इंजन का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करता है, जो फिर एक इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति प्रदान करता है जो पहियों को चलाती है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन जैसा ड्राइविंग अनुभव मिलता है।
भविष्य की योजनाएँ और स्थानीयकरण
Adरोग के बाद, निसान उत्तरी अमेरिका में अपनी ई-पावर पेशकशों का विस्तार करने की योजना बना रही है। म्यूनीर ने कहा कि कंपनी अधिक कॉम्पैक्ट किक्स ई-पावर हाइब्रिड को अमेरिका और कनाडा में "जितनी जल्दी हो सके" लॉन्च करने का इरादा रखती है और भविष्य में बड़ी एसयूवी और पिकअप ट्रकों में हाइब्रिड पावरट्रेन उपलब्ध कराने की भी कोशिश करेगी।
इस विस्तार को समर्थन देने के लिए, निसान का लक्ष्य 2030 के अंत तक अपने अमेरिकी विनिर्माण का 80% स्थानीयकरण करना है, जो वर्तमान में लगभग 65% है। म्यूनीर ने बताया कि रोग ई-पावर का अमेरिकी उत्पादन 2028 की शुरुआत में ही शुरू हो सकता है।
प्रतिस्पर्धी दृष्टिकोण
म्यूनीर ने व्यापक बाजार पर भी टिप्पणी करते हुए कहा कि उद्योग के कड़े विरोध के कारण उन्हें अगले पांच वर्षों में अमेरिका के चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए खुलने की उम्मीद नहीं है। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि निसान अपनी प्रतिस्पर्धी स्थिति को मजबूत करने के लिए वाहन विकास चक्र को छोटा करके और लागत में कटौती करके इस तरह की स्थिति के लिए सक्रिय रूप से तैयारी कर रही है।