GEnx इंजन आपूर्ति: GE एयरोस्पेस ने बोइंग की 787 उत्पादन संबंधी चिंताओं को खारिज किया

GE एयरोस्पेस के CEO लैरी कल्प ने उन चिंताओं को खारिज कर दिया है कि GEnx इंजनों की डिलीवरी में देरी बोइंग के 787 विमानों के उत्पादन वृद्धि में बाधा डाल सकती है। उन्होंने कहा कि बोइंग के पास पहले से ही कई महीनों के लिए पर्याप्त इंजन मौजूद हैं।

GE का पक्ष और आपूर्ति के आँकड़े

रॉयटर्स के साथ एक बातचीत में, लैरी कल्प ने बताया कि दूसरी तिमाही में GE के वाइड-बॉडी इंजनों की डिलीवरी में पिछले साल की तुलना में 30% की वृद्धि हुई है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि GEnx इंजनों के शिपमेंट में "काफी अधिक" वृद्धि दर्ज की गई है।

कल्प के अनुसार, बोइंग के साउथ कैरोलिना स्थित चार्ल्सटन कारखाने में कई महीनों के उपयोग लायक GEnx इंजन पहले से ही मौजूद हैं। उन्होंने कहा, "इसलिए, हमें नहीं लगता कि हम किसी भी तरह से डिलीवरी की गति को रोक रहे हैं।"

बोइंग की चिंता और उत्पादन लक्ष्य

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यह बयान बोइंग के CEO केली ऑर्टबर्ग द्वारा उठाई गई चिंताओं के जवाब में आया है। ऑर्टबर्ग ने पहले कहा था कि 787 विमानों का उत्पादन लगभग आठ से बढ़ाकर 10 विमान प्रति माह करने का लक्ष्य आंशिक रूप से GE द्वारा GEnx डिलीवरी में देरी को दूर करने पर निर्भर करता है। इसके अलावा, प्रीमियम-सीट सर्टिफिकेशन से जुड़ी बाधाओं को भी एक कारण बताया गया था।

बाजार के लिए मायने और भविष्य की योजना

यह मामला दोनों कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि लगभग 80% 787 विमानों में GE के इंजन लगे होते हैं। वाइड-बॉडी विमानों की बढ़ती अंतरराष्ट्रीय मांग के कारण 787 कार्यक्रम इंजन निर्माता के लिए बेहद अहम है।

कल्प ने आश्वासन दिया कि GE बोइंग के उत्पादन वृद्धि लक्ष्यों का समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने कहा, "GE 787 रैंप का समर्थन करेगा और कर रहा है... हम हर कदम पर उनके साथ रहेंगे।" उन्होंने यह भी संकेत दिया कि नागरिक इंजन आपूर्ति श्रृंखला में सुधार हो रहा है, हालांकि साल की दूसरी छमाही और अगले साल डिलीवरी को और बढ़ाने की आवश्यकता होगी।