GE Aerospace ปฏิเสธความกังวลเรื่องส่งมอบเครื่องยนต์ GEnx ล่าช้า ย้ำ Boeing มีสต็อกเพียงพอสำหรับหลายเดือน

นายแลร์รี คัลป์ ซีอีโอของ GE Aerospace ได้ออกมาปฏิเสธความกังวลที่ว่าความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องยนต์ GEnx อาจส่งผลกระทบต่อแผนการเร่งอัตราการผลิตเครื่องบินรุ่น 787 ของ Boeing โดยยืนยันว่าบริษัทได้เพิ่มการจัดส่งเครื่องยนต์ขึ้นอย่างมาก และมีสต็อกสำรองที่โรงงานของ Boeing เพียงพอ

GE ยืนยันการส่งมอบเพิ่มขึ้น

นายคัลป์เปิดเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า การส่งมอบเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างของ GE ในไตรมาสที่ 2 เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดส่งเครื่องยนต์รุ่น GEnx นั้นเพิ่มขึ้นในอัตราที่ "สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ"

เขากล่าวเสริมว่า ปัจจุบัน GE มีเครื่องยนต์ GEnx สำรองที่โรงงานของ Boeing ในเมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา เพียงพอสำหรับรองรับการผลิตในอีก "หลายเดือนข้างหน้า" "ดังนั้น เราไม่คิดว่าเราเป็นฝ่ายที่ทำให้การส่งมอบล่าช้าแต่อย่างใด" นายคัลป์กล่าว

เบื้องหลังความกังวลของ Boeing

ก่อนหน้านี้ นายเคลลี ออร์ตเบิร์ก ซีอีโอของ Boeing ได้แสดงความกังวลว่าเป้าหมายของบริษัทในการเพิ่มอัตราการผลิตเครื่องบินรุ่น 787 จากประมาณ 8 ลำต่อเดือน เป็น 10 ลำต่อเดือน นั้น ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับการที่ GE จะต้องแก้ไขปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องยนต์ GEnx ให้ได้

Ad

สำหรับ GE Aerospace โครงการเครื่องบิน 787 มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้ประมาณ 80% ใช้เครื่องยนต์ของ GE ซึ่งเป็นตลาดสำคัญท่ามกลางความต้องการเครื่องบินลำตัวกว้างในระดับสากลที่กำลังเพิ่มสูงขึ้น

ทิศทางในอนาคต

นายคัลป์ยอมรับว่า GE จำเป็นต้องเพิ่มการส่งมอบอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทันต่ออัตราการผลิตที่สูงขึ้นตามเป้าหมายของ Boeing พร้อมให้คำมั่นว่า "GE จะสนับสนุนและกำลังสนับสนุนการเร่งการผลิต 787 อย่างเต็มที่ เรามีเป้าหมายเดียวกัน และจะร่วมมือกับพวกเขาในทุกย่างก้าว"

นอกจากนี้ เขายังแสดงความเห็นว่าสถานการณ์ห่วงโซ่อุปทานสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานพลเรือนได้ผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว แม้ว่าการส่งมอบจะยังคงต้องเพิ่มขึ้นอีกในช่วงครึ่งหลังของปีนี้และในปีถัดไปก็ตาม