EU के स्वामित्व नियमों की समीक्षा की खबर से easyJet के शेयरों में भारी गिरावट

ब्रिटिश एयरलाइन easyJet (LON:EZJ) के शेयरों में बुधवार को भारी गिरावट दर्ज की गई, क्योंकि रॉयटर्स की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि यूरोपीय संघ (EU) एयरलाइन स्वामित्व नियमों की समीक्षा करने की तैयारी कर रहा है। इस घटनाक्रम से कंपनी के लिए अमेरिकी निवेश फर्मों द्वारा लगाई जा रही बोली पर अनिश्चितता के बादल मंडराने लगे हैं।

नियामक समीक्षा और शेयरों में गिरावट

रॉयटर्स द्वारा एक यूरोपीय संघ के अधिकारी का हवाला देते हुए प्रकाशित रिपोर्ट के बाद, easyJet के शेयरों में 11.6% की तेज गिरावट आई। रिपोर्ट के अनुसार, यूरोपीय संघ यह सुनिश्चित करने के लिए नियमों की समीक्षा कर रहा है कि विदेशी निवेशक यूरोपीय एयरलाइनों पर प्रभावी नियंत्रण हासिल न कर सकें।

अधिकारी ने रॉयटर्स को बताया कि इसका उद्देश्य "रणनीतिक स्वायत्तता की रक्षा करना" और यह सुनिश्चित करना है कि क्षेत्रीय एयरलाइनों का नियंत्रण ब्लॉक के भीतर ही रहे। यह समीक्षा, जो संभवतः शरद ऋतु में होगी, यह स्पष्ट करेगी कि नियंत्रण और स्वामित्व के संबंध में किस प्रकार की कॉर्पोरेट संरचनाओं की अनुमति है।

अधिग्रहण की दौड़ पर असर

यूरोपीय संघ का यह कदम ऐसे समय में आया है जब easyJet दो अमेरिकी निवेश फर्मों के बीच अधिग्रहण की लड़ाई का सामना कर रहा है।

Ad

• इस महीने की शुरुआत में, easyJet ने अपोलो ग्लोबल मैनेजमेंट (Apollo Global Management) द्वारा दिए गए £5.7 बिलियन ($7.65 बिलियन) के प्रस्ताव का समर्थन किया था।
• यह प्रस्ताव कैसललेक (Castlelake) की ओर से पहले दी गई £5.5 बिलियन की बोली से अधिक था।

हालांकि, कंपनी ने अभी तक यह स्पष्ट नहीं किया है कि वह यूरोपीय संघ के बहुमत स्वामित्व की आवश्यकता को कैसे पूरा करेगी, जिसके तहत 51% स्वामित्व स्थानीय स्तर पर होना अनिवार्य है। इसी नियामक अनिश्चितता ने निवेशकों की चिंताओं को बढ़ा दिया है।

बाजार के लिए निहितार्थ

यह नियामक जांच यूरोप की प्रमुख बजट एयरलाइनों में से एक के प्रस्तावित अधिग्रहण में एक बड़ी जटिलता जोड़ती है। निवेशकों ने इस बढ़ी हुई अनिश्चितता पर प्रतिक्रिया व्यक्त की है, जिससे शेयरों की बिकवाली हुई है।

यदि अपोलो का सौदा आगे बढ़ता है, तो यह यूरोपीय एयरलाइन उद्योग के लिए एक मिसाल कायम कर सकता है। इससे एक ऐसे अत्यधिक विनियमित क्षेत्र में निजी इक्विटी खरीद का रास्ता खुल सकता है, जहां आमतौर पर अधिग्रहण किसी अन्य एयरलाइन द्वारा या सरकारी समर्थन से होते हैं।