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बाल्टिक ड्राई इंडेक्स 31 जुलाई के बाद के सबसे निचले स्तर पर गिरा

Summary
प्रमुख वैश्विक शिपिंग बैरोमीटर, बाल्टिक ड्राई इंडेक्स, केपसाइज़ और पैनामैक्स जहाजों के भाड़े में गिरावट के कारण दो सप्ताह से अधिक के निचले स्तर पर आ गया, जो वैश्विक व्यापारिक गतिविधि में संभावित नरमी का संकेत देता है।
बाल्टिक एक्सचेंज का ड्राई बल्क समुद्री मालभाड़ा सूचकांक मंगलवार को दो सत्रों की बढ़त के बाद गिर गया, जो 31 जुलाई के बाद का सबसे निचला स्तर है। यह गिरावट मुख्य रूप से बड़े केपसाइज़ और पैनामैक्स जहाजों के लिए मालभाड़ा दरों में कमी के कारण हुई।
मुख्य सूचकांक का प्रदर्शन
मुख्य बाल्टिक सूचकांक, जो केपसाइज़, पैनामैक्स और सुप्रामैक्स जहाजों की दरों को ट्रैक करता है, 63 अंक या 2.2% गिरकर 2,815 पर आ गया। यह सूचकांक के लिए दो सप्ताह से अधिक का न्यूनतम स्तर है और वैश्विक स्तर पर कच्चे माल की शिपिंग मांग में कमजोरी का संकेत देता है।
विभिन्न जहाजों के भाड़े में गिरावट
- केपसाइज़ इंडेक्स: यह सूचकांक 138 अंक या 3% गिरकर 4,452 पर आ गया, जो 31 जुलाई के बाद का सबसे निचला स्तर भी है। केपसाइज़ जहाजों की औसत दैनिक आय $1,250 घटकर $36,872 रह गई। ये जहाज आमतौर पर 150,000 टन के कार्गो, जैसे लौह अयस्क और कोयला, का परिवहन करते हैं।
- पैनामैक्स इंडेक्स: यह सूचकांक 51 अंक या 2.3% की गिरावट के साथ 2,155 पर बंद हुआ, जो 3 अगस्त के बाद का सबसे निचला स्तर है। पैनामैक्स जहाजों की औसत दैनिक आय $462 घटकर $19,391 हो गई। ये जहाज आमतौर पर 60,000 से 70,000 टन कोयला या अनाज ले जाते हैं।
Adछोटे सुप्रामैक्स सेगमेंट में हुई मामूली बढ़त मुख्य सूचकांक में आई समग्र गिरावट को रोकने के लिए अपर्याप्त थी।
बाजार का संदर्भ
शिपिंग दरों में इस गिरावट के बावजूद, लौह अयस्क वायदा में तेजी देखी गई। इसका कारण चीन के कमजोर आर्थिक आंकड़ों के बाद अतिरिक्त प्रोत्साहन उपायों की बढ़ती उम्मीदें हैं। इन उम्मीदों ने धीमी औद्योगिक गतिविधि और इस्पात उत्पादन में तेज गिरावट की चिंताओं को कुछ हद तक कम कर दिया, लेकिन यह शिपिंग बाजार में मांग को बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त नहीं था।