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अमेज़ॅन की ज़ूक्स ने धुआं न पहचानने की वजह से अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों को वापस बुलाया

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Jul 17, 20262 min read
अमेज़ॅन की ज़ूक्स ने धुआं न पहचानने की वजह से अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों को वापस बुलाया

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अमेज़ॅन की सेल्फ-ड्राइविंग यूनिट ज़ूक्स ने अपने 105 वाहनों के बेड़े को एक सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए वापस बुला लिया है क्योंकि वे घने धुएं का पता नहीं लगा सकते, जिससे आपातकालीन सेवाओं में बाधा उत्पन्न हो सकती है।

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अमेज़ॅन डॉट कॉम की सेल्फ-ड्राइविंग कार यूनिट ज़ूक्स (Zoox) ने अपने 105 स्वायत्त वाहनों के पूरे बेड़े को वापस बुलाने की घोषणा की है। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, यह कदम एक सुरक्षा चिंता के कारण उठाया गया है कि ये वाहन घने धुएं का पता नहीं लगा सकते हैं और आपातकालीन कर्मियों के संचालन में बाधा डाल सकते हैं।

रिकॉल का कारण और घटना

ज़ूक्स ने शुक्रवार को बताया कि यह रिकॉल एक सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से किया जाएगा, जिसका उद्देश्य घने धुएं का पता लगाने और उस पर प्रतिक्रिया करने की वाहन की क्षमता को बढ़ाना है। यह फैसला 20 जून की एक घटना के बाद लिया गया, जब एक खाली ज़ूक्स वाहन एक सक्रिय आपातकालीन अग्निशमन स्थल पर पहुंच गया जो घने धुएं से ढका हुआ था।

वाहन ने घटनास्थल में प्रवेश किया, फिर दूर जाने की कोशिश करते हुए ज़ोर से ब्रेक लगाया और रुक गया। बाद में, फर्स्ट रिस्पॉन्डर्स द्वारा ट्रैफिक कोन लगाने के बाद वाहन को टेलीगाइडेंस के तहत पीछे हटाया गया।

नियामकीय दबाव और व्यापक चिंताएं

यह रिकॉल ऐसे समय में हुआ है जब अमेरिकी नियामक स्वायत्त वाहनों (AVs) द्वारा आपातकालीन सेवाओं में हस्तक्षेप को लेकर सख्त हो रहे हैं। पिछले हफ्ते, अमेरिका के शीर्ष ऑटो सुरक्षा अधिकारी ने सेल्फ-ड्राइविंग कार कंपनियों को चेतावनी दी थी कि वे फर्स्ट रिस्पॉन्डर्स के काम में बाधा डालने वाले वाहनों के "स्पष्ट पैटर्न" को तुरंत संबोधित करें, जिसे एक महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंता बताया गया है।

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अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने AV कंपनियों को लिखे एक पत्र में कहा, "एक AV जो फर्स्ट रिस्पॉन्डर्स के साथ सुरक्षित रूप से इंटरैक्ट नहीं कर सकता, वह आम जनता के लिए एक खतरा है।" एजेंसी ने इस मुद्दे पर समाधान खोजने के लिए वाहन डेवलपर्स के साथ बैठकें करने की योजना बनाई है।

उद्योग के लिए निहितार्थ

यह समस्या केवल ज़ूक्स तक ही सीमित नहीं है और यह पूरे स्वायत्त वाहन उद्योग के लिए एक बड़ी चुनौती का संकेत देती है। NHTSA ने रोबोटैक्सी के सक्रिय आपातकालीन दृश्यों में चले जाने, एम्बुलेंस और फायरफाइटर्स के रास्ते अवरुद्ध करने और चमकती रोशनी या ट्रैफिक कोन जैसी बुनियादी सुरक्षा स्थितियों को पहचानने में विफल रहने के कई उदाहरण दर्ज किए हैं।

टेक्सास में स्थानीय मीडिया ने हाल ही में रिपोर्ट किया था कि एक वायमो (Waymo) सेल्फ-ड्राइविंग वाहन ने आग बुझाने जा रहे दमकल ट्रकों का रास्ता आंशिक रूप से अवरुद्ध कर दिया था। इस तरह की घटनाएं स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की विश्वसनीयता और सार्वजनिक सुरक्षा पर सवाल उठाती हैं, जिससे उद्योग पर नियामकीय जांच और बढ़ सकती है।

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