法國以安全為由 反對特斯拉FSD軟體在歐盟上路

法國政府已正式表態，反對特斯拉（Tesla）的全自動輔助駕駛（Full Self-Driving, FSD）軟體以目前形式在歐盟境內獲准使用，主要出於安全考量。此舉使法國成為首個公開反對此項技術的歐盟成員國，為特斯拉在歐洲市場的軟體推廣計畫增添了重大的監管不確定性。

法國提出安全疑慮

法國交通部長 Philippe Tabarot 於週三透過影片聲明，詳細闡述了法國政府的立場。他指出，當局主要擔憂 FSD 系統可能引發的超速與駕駛分心等安全風險。

Tabarot 表示：「在法國，我們認為儘管該系統帶來了許多技術進步，但其在安全方面的權衡取捨，尚不足以支持其以目前的形式獲得授權。」這份聲明明確表達了法國對於現階段 FSD 技術成熟度的疑慮。

挑戰歐盟統一審批

法國的公開反對，直接衝擊了由荷蘭主導、旨在批准 FSD 技術於全歐洲使用的提案。這是歐盟成員國政府首次對該提案表達公開拒絕的立場，可能使歐盟內部的監管協調變得更加複雜。

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• 技術定義：特斯拉的 FSD 是一套先進的駕駛輔助系統，能夠控制車輛的加速、煞車與轉向。
• 關鍵限制：該系統並非完全自動駕駛，仍要求駕駛人必須隨時保持警覺，並準備好隨時接管車輛控制權。

市場影響與背景

作為歐洲的主要汽車市場之一，法國的立場可能對特斯拉的歐洲戰略構成實質性阻礙。若 FSD 無法在歐盟順利推行，將直接影響其高利潤的軟體服務收入，這對依賴軟體升級作為未來增長動力的特斯拉而言是一大挑戰。

此事件也反映出全球監管機構對自動駕駛輔助技術的審查日益嚴格。投資者正密切關注各國法規的發展，因為這將直接影響特斯拉等車廠的技術商業化進程與估值前景。