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傳長榮航擬增購24架廣體客機 汰換777機隊

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據外媒報導,長榮航空正評估向空中巴士或波音採購約24架大型客機,作為其主力機型777-300ER的最終汰換計畫。此舉反映亞太區航空公司為確保未來運力,正積極爭取緊張的飛機生產空檔。
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根據彭博社引述知情人士報導,長榮航空 (2618) 正在評估一項約 24 架大型客機的採購案,潛在供應商為空中巴士 (Airbus) 與波音 (Boeing),以持續推動其機隊的現代化與擴張計畫。
汰換主力機隊 決策尚在評估
報導指出,此潛在訂單旨在完成其主力機型波音 777-300ER 的最後一輪汰換。目前,777-300ER 機隊是長榮航空的營運骨幹,佔其總數 89 架飛機的近三分之一。
消息人士透露,長榮航空預計在未來幾個月內做出最終決定。然而,該公司仍在權衡兩家製造商的提案,且最終也可能選擇不下訂單。若交易成真,此批新飛機的交付時程預計將從 2030年代中期 開始,這將是長榮航空自 2023 年以來已訂購的約 36 架廣體客機之外的額外訂單。
亞太區掀起購機潮 產能緊張成關鍵
Ad長榮航空的考量,反映了亞太地區航空公司在疫情後普遍的機隊擴張趨勢。近期,大韓航空 (Korean Air Lines) 剛敲定一筆採購 103 架波音客機的協議,而國泰航空 (Cathay Pacific) 與澳洲航空 (Qantas) 據傳也在考慮大規模訂單。
分析指出,由於中東地區的航空公司先前已下達大量訂單,導致空中巴士 A350 和波音 787 夢幻客機等旗艦機型的生產空檔在 2030 年前幾乎已被預訂一空。此一情況正促使亞洲航空公司積極行動,以確保未來的飛機供應,避免運力擴張受阻。
此外,報導也提到,大型飛機採購案的政治意涵日益增加,部分政府將其視為縮小與美國貿易逆差的工具,這也為已趨緊張的全球飛機生產線帶來額外壓力。