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DoorDash 獲美國 FAA 核准，將推動自有商用無人機外送服務
Summary
美國物流巨頭 DoorDash 宣布已獲得聯邦航空總署 (FAA) 的 Part 135 航空承運人認證，將可商業化營運其內部開發的無人機隊 DoorDash Air，目標鎖定解決中距離配送的效率瓶頸。
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Background
美國物流巨頭 DoorDash (NYSE: DASH) 宣布，已獲得美國聯邦航空總署 (FAA) 核發的 Part 135 航空承運人認證，此項關鍵許可授權該公司商業化營運其自主研發的無人機隊。
這項名為 DoorDash Air 的新服務，由公司內部的機器人與自動化部門 DoorDash Labs 全權負責設計與開發。DoorDash 成為全美僅有七家獲得此項高階認證的營運商之一，顯示其已成功通過 FAA 涵蓋適航性、機隊維護及嚴格安全協議的五階段嚴格評估。
瞄準「中距離」配送痛點
DoorDash 此舉旨在解決外送服務「最後一哩路」中的一個關鍵瓶頸：中距離配送。根據公司數據，這項新技術有望顯著提升特定訂單的營運效率。
- 效率瓶頸：超過 20% 的 DoorDash 訂單配送距離介於 3 至 5 英里，而這類訂單在地面運輸上所需的時間，通常比短距離訂單多出近 25%。
- 試點成效：在 2025 年的無人機試點計畫中，平均外送時間僅需 25 分鐘。此外，在試點地區推動後的九週內，商家的訂單量成長了近 30%。
AdDoorDash Air 主管 Harrison Shih 表示：「我們希望讓無人機外送適用於任何地方的任何商家。我們正在建立完整的解決方案，從地面基礎設施、飛行器本身到將一切串連起來的無縫交接系統。」
整合現有生態系與市場展望
DoorDash 強調，DoorDash Air 的無人機在美國設計和製造，並主要使用國內零組件。此服務並非要取代外送員 (Dashers)，而是將直接整合到 DoorDash 現有的物流生態系中，與外送員、地面機器人及第三方自動化合作夥伴協同運作。
對於投資者而言，此舉標誌著 DoorDash 在自動化物流領域的重大進展，有望提高特定市場區隔的利潤率並鞏固其競爭優勢。公司預計將在 2026 年稍晚公布完整的飛行器規格及服務推出細節。