比亞迪揭示歐洲擴張藍圖：計劃興建三座組裝廠及一座電池工廠

根據比亞迪歐洲特別顧問的說法，這家中國電動車製造商長遠計劃在歐洲設立 三座 整車組裝廠和 一座 電池工廠，以深化其在該地區的市場佈局並應對日益嚴格的監管要求。

擴張計畫細節

比亞迪歐洲特別顧問 Alfredo Altavilla 在週三於杜林（Turin）的一場發表會上闡述了此項長期戰略。他表示，公司目前位於匈牙利的第一座歐洲工廠已開始投產。

Altavilla 進一步指出，關於第二座生產基地的決策預計將在 今年底 前做出。比亞迪傾向於收購並翻新現有設施，而非從零開始建造新廠，目前西班牙和法國是優先考慮的地點。

Altavilla 強調：「從長遠來看，我們將需要三座組裝廠和一座電池廠。為實現我們設想的銷量目標，同時遵守歐洲法規，這是必要的佈局。」

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戰略意涵與市場影響

在歐洲建立本地化生產基地，對比亞迪而言具有多重戰略意義。此舉不僅能有效規避歐盟可能對中國進口電動車徵收的關稅，還能縮短供應鏈、降低物流成本，並更靈活地應對市場需求變化。

設立本地電池工廠尤其關鍵，這有助於確保核心零組件的穩定供應，並滿足歐盟對於電池來源地的規定，從而使產品有資格獲得潛在的政策補貼。此舉將大幅提升比亞迪在歐洲市場的競爭力，直接挑戰福斯（Volkswagen）、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）等歐洲傳統汽車大廠。

對投資者而言，比亞迪的計畫顯示其對歐洲市場的長期承諾，從單純的出口商轉變為本地製造商。這一資本密集型的擴張策略，若成功執行，可能鞏固其作為全球電動車領導者的地位，但也伴隨著執行風險和龐大的前期投資。