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必和必拓黑德蘭港勞資談判未果 下週將繼續協商
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礦業巨擘必和必拓 (BHP) 與代表其西澳州黑德蘭港 (Port Hedland) 鐵礦石業務工人的工會談判本週未能達成協議，雙方同意下週繼續協商。這場談判的結果對全球鐵礦石供應鏈至關重要，因為黑德蘭港是全球最大的鐵礦石出口樞紐。
談判進程
根據路透社報導，必和必拓與代表三個工會的「必和必拓港口聯合工會」(Combined BHP Ports Unions) 在近幾個月來幾乎每週都進行會議，旨在達成一項為期四年的新勞資協議。本週二的談判結束後，雙方皆表示未能達成共識。
談判預計將於下週二重啟，並由澳洲的勞資關係監管機構「公平工作委員會」(Fair Work Commission) 進行協調。
必和必拓提案與勞方訴求
必和必拓在一份聲明中表示，公司已提出一份「強而有力的更新提案」，是朝向達成公平合理協議邁出的重要一步。根據該提案，多數工人將在四年協議期內獲得 17% 的加薪。
提案還包括：
Ad- 在兩年內支付 25,000 澳元（約 18,038 美元）的過渡性款項。
- 提高輪班津貼。
礦業是澳洲薪酬最高的行業之一。在偏遠、炎熱且乾燥地區工作的工人認為，他們的薪酬應充分反映惡劣的工作條件以及遠離家人的犧牲。
市場意涵
黑德蘭港是全球最大的鐵礦石裝運港，而澳洲是全球最大的鐵礦石供應國，每年出口量約 9 億噸。必和必拓是世界第三大鐵礦石生產商，每日透過該港口運送價值約 8,000 萬美元 的鐵礦石。
任何潛在的勞資糾紛或罷工行動都可能對全球鐵礦石供應造成重大干擾，進而影響鋼鐵生產成本和商品價格。市場將密切關注下週談判的進展。