海岬型船運價強勁 波羅的海乾散貨指數上漲1.2%

根據波羅的海交易所（Baltic Exchange）週五發布的數據，衡量全球大宗商品海運成本的波羅的海乾散貨指數（BDI）上漲 34 點（或 1.2%），收於 2,944 點，並實現單週上漲。

海岬型船引領漲勢

此次指數上漲的主要動力來自於海岬型（Capesize）船舶。該船型通常運輸 15 萬噸級的鐵礦石、煤炭等大宗商品，其運價對整體指數影響顯著。

• 海岬型船運價指數：上漲 86 點（或 1.9%），收於 4,655 點，單週漲幅約為 13.5%。
• 平均日租金收益：增加 780 美元，達到 38,711 美元。

分析指出，海岬型運價的強勢與鐵礦石期貨價格上漲有關。市場認為，澳洲季節性出貨量下降、運費溢價以及中國主要港口的庫存去化，共同推升了鐵礦石價格，進而帶動相關海運需求。

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其他船型表現

相較之下，其他船型的表現則較為平穩。巴拿馬型（Panamax）船運價指數週五基本持平，收於 2,253 點，但全週仍錄得 2.3% 的漲幅。

波羅的海乾散貨指數是衡量全球經濟活動的重要先行指標之一，其變動反映了工業原料的運輸需求。海岬型運價的顯著上漲，可能意味著市場對鋼鐵生產相關原料的需求正在增溫。