海岬型運價強彈 波羅的海乾散貨指數週線上漲8.4%

波羅的海交易所的乾散貨航運指數（BDI）週五上漲，主要受海岬型船舶運價走強支撐，並寫下顯著的單週漲幅。該指數是衡量全球大宗商品海運成本的關鍵指標。

根據交易所數據，衡量整體市況的波羅的海乾散貨指數上漲 34 點，或 1.2%，收於 2,944 點。該指數本週累計上漲 8.4%。

各船型運價表現

此次漲勢主要由大型船舶帶動，其中海岬型船（Capesize）運價指數表現最為突出。

• 海岬型指數：上漲 86 點（1.9%），達到 4,655 點，單週漲幅高達 13.5%。這類通常運載 15 萬噸鐵礦砂和煤炭等大宗商品的船舶，其平均每日收益增加了 780 美元，達到 38,711 美元。
• 巴拿馬型指數：變動不大，收在 2,253 點，但本週仍錄得 2.3% 的漲幅。

市場驅動因素

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海岬型運價的強勁表現，與鐵礦砂期貨價格上漲密切相關。市場分析指出，澳洲季節性的出貨量下降、運費成本溢價以及中國主要港口的庫存去化，是推升鐵礦砂價格的主要因素。

這些因素共同提振了對運輸鐵礦砂的海岬型船舶的需求，從而支撐了其運費水平。

市場意涵

波羅的海乾散貨指數被視為全球經濟活動的領先指標之一，因其反映了原物料的運輸需求。本次指數上漲由運輸工業原料的海岬型船隻所主導，可能意味著全球製造業及基礎建設活動的需求正在增溫，特別是來自中國等主要消費國的需求。