Chỉ số cước tàu hàng khô Baltic tăng 1,2% nhờ giá cước tàu Capesize tăng mạnh

Chỉ số thuê tàu hàng khô của Sàn giao dịch Baltic (Baltic Dry Index) đã tăng vào phiên cuối tuần, ghi nhận một tuần tăng trưởng tích cực nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ từ giá cước của các tàu Capesize.

Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, chỉ số tổng hợp theo dõi cước suất cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax đã có một phiên giao dịch khởi sắc.

Diễn biến các chỉ số chính

Chỉ số chính Baltic Dry Index (BDI) đã tăng 34 điểm, tương đương 1,2%, lên mức 2.944 điểm. Tính chung cả tuần, chỉ số này đã tăng tổng cộng 8,4%.

• Chỉ số Capesize: Tăng 86 điểm, tương đương 1,9%, đạt 4.655 điểm. Đáng chú ý, chỉ số này đã tăng khoảng 13,5% trong cả tuần.
• Chỉ số Panamax: Gần như không thay đổi, dừng ở mức 2.253 điểm. Tuy nhiên, chỉ số này vẫn ghi nhận mức tăng 2,3% trong tuần.

Ad

Động lực từ phân khúc Capesize

Sự tăng trưởng của thị trường được dẫn dắt chủ yếu bởi phân khúc tàu Capesize, loại tàu lớn thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá. Thu nhập trung bình hàng ngày của các tàu này đã tăng thêm 780 USD, lên mức 38.711 USD.

Đà tăng của giá cước tàu Capesize được hỗ trợ bởi sự đi lên của giá hợp đồng tương lai quặng sắt. Theo các nhà phân tích, giá quặng sắt tăng do các yếu tố như lượng hàng vận chuyển từ Úc thấp hơn theo mùa, chi phí vận tải tăng và hoạt động giảm tồn kho tại các cảng lớn của Trung Quốc.