空中巴士啟動 LEIA 計畫，推進混合電力飛機技術發展

歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）宣布，正透過其最新的 LEIA 計畫，與來自歐盟、英國及美國的合作夥伴共同開發下一代商用飛機的混合電力非推進能源系統。

此舉顯示航空業在尋求更環保、高效的飛行解決方案上又邁出了關鍵一步，對未來飛機設計與能源管理帶來深遠影響。

專案目標與背景

LEIA 計畫全名為「混合電力架構大規模整合驗證平台」（Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture），並獲得歐盟「潔淨航空聯合計畫」（Clean Aviation Joint Undertaking）的支持。其核心目標是為中短程飛機開發高壓發電與配電系統，以供應機上日益增加的電力需求。

此計畫是接續已完成的 SWITCH 計畫。SWITCH 計畫專注於混合電力動力總成的子系統開發，其整合實驗室測試已由柯林斯航太（Collins Aerospace）與普惠（Pratt & Whitney）等合作夥伴於今年 7 月完成。這些子系統目前正移交至空中巴士位於德國奧托布倫（Ottobrun）的永續技術與工程專案實驗室。

技術整合與未來展望

在奧托布倫的設施中，空中巴士團隊將進行飛機層級的整合測試。這項工作涵蓋了多項關鍵領域，包括：

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• 可擴展的馬達／發電機
• 電子控制器與配電設備
• 電池介面設計與能源管理系統

空中巴士計畫透過一系列嚴格測試來驗證這些系統的性能與可靠性，並預計在 2027 年進行地面展示。空中巴士未來飛機研發技術主管 Karim Mokaddem 表示：「我們在混合電力技術上的進展，以及進入 LEIA 驗證階段，標誌著我們設計未來飛行的模式發生了關鍵轉變。這不僅是關於新的動力來源，更是關於管理這些能源的新生態系統。」

產業合作與影響

LEIA 計畫的合作夥伴陣容龐大，涵蓋了業界多家領導企業與研究機構，包括 AVL、柯林斯航太、歐洲航空科學網絡、德國弗勞恩霍夫協會、利勃海爾航太、賽峰集團（Safran）及賽福特（SAFT）等。廣泛的合作凸顯了開發次世代航空技術的複雜性與重要性。

對於投資者而言，此計畫的進展是觀察空中巴士在永續航空領域技術領導地位的關鍵指標。混合電力技術的成熟不僅有助於降低航空業的碳足跡，也可能重塑供應鏈，為相關技術供應商帶來新的市場機會。