联合国航运机构敦促成员国抵制伊朗控制霍尔木兹海峡的企图

联合国下属的国际海事组织（IMO）理事会周五达成一项非约束性决定，敦促各成员国应抵制伊朗对霍尔木兹海峡强加主权的企图。该决定谴责了德黑兰单方面设立新机构以控制这一关键水道交通的行为。

IMO理事会谴责伊朗举动

根据路透社获取的决定文本，由40个成员国组成的IMO理事会“强烈谴责”伊朗“设立一个意图控制海峡交通的实体”的决定。该理事会在本周的会议上重点讨论了保护重要航运通道的问题。

该决定呼吁IMO的176个成员国：

• 不承认“伊朗对霍尔木兹海峡的主权主张”。
• 不承认伊朗对海峡及其周边第三方海域的管辖权主张。
• 不承认伊朗旨在“关闭、阻碍、妨碍或以其他方式干涉国际航行和过境通行权”的任何决定。

伊朗单方面行动引发关切

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此次争议源于伊朗近期成立的“波斯湾海峡管理局”。该机构在6月发布的一份通告中宣称，任何船只“未经该机构签发的有效通行许可证”，不得通过该水道。

此举被国际社会视为伊朗试图单方面控制全球最重要的石油运输咽喉要道，引发了美国、海湾国家及国际航运界的严重关切。近期，该地区已发生多起针对船只的袭击事件，加剧了紧张局势。

背景与市场影响

伊朗方面则对相关指控予以驳斥，称其“有选择性、出于政治动机且在法律上毫无根据”。伊朗代表团向IMO表示，伊朗并非《联合国海洋法公约》（UNCLOS）的缔约国，因此“不受该条约制度的约束”。德黑兰坚称，其采取的措施旨在维护海事安全与国家主权，并不构成对海峡的封锁。

霍尔木兹海峡是全球能源运输的关键动脉，全球约五分之一的石油消费量需经此运输。任何对其通航自由的干扰都可能导致航运保险成本飙升，并引发国际油价剧烈波动。IMO的决定虽然不具法律约束力，但明确表达了国际社会的主流立场，为该地区本已紧张的航运环境增加了更多地缘政治不确定性。