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德事隆二季度业绩超预期,但航空部门生产力问题引发股价下跌

Summary
尽管德事隆公布的季度营收和利润均超出分析师预期,但其核心航空部门的喷气式飞机交付量下滑及生产力问题,引发了投资者的担忧,导致公司股价大幅走低。
工业集团德事隆 (Textron) 公布的第二季度业绩超出华尔街预期,但其核心的航空部门因生产力问题导致喷气式飞机交付量下滑,引发投资者担忧,导致其股价在周二早盘交易中下跌超过 6%。
业绩喜忧参半:利润超预期,交付量下滑
根据 LSEG 汇编的数据,德事隆第二季度总营收同比增长 7%,达到 38.3 亿美元,高于分析师平均预期的 38 亿美元。公司调整后每股收益为 1.62 美元,同样超过了 1.55 美元的市场预期。
然而,作为公司最大业务板块的航空部门(生产塞斯纳喷气机和比奇飞机)交付的喷气式飞机数量比去年同期减少了 9 架。尽管稳定的售后服务需求和更高的飞机定价部分抵消了影响,使该部门季度营收同比微增 1%,但交付量的下滑仍是市场关注的焦点。
生产力瓶颈拖累航空业务
公司首席执行官 Lisa Atherton 在财报电话会议上表示,航空部门正面临与供应链瓶颈和劳动力经验不足相关的生产力挑战。她指出,该部门约一半的员工工作经验不足五年。
AdAtherton 预计,随着这些在 2022 年左右入职的新员工经验逐渐丰富,生产力有望在明年得到改善。尽管如此,这些对生产效率的担忧盖过了业绩超预期的利好,成为导致公司股价承压的主要原因。
全年指引面临资金不确定性
德事隆重申了其全年调整后每股收益 6.40 至 6.60 美元的预测,但该预测的中点(6.50 美元)略低于分析师 6.52 美元的共识预期。
值得注意的是,该指引有一个重要前提,即公司能获得美国陆军为 MV-75“夏延” (Cheyenne) 项目提供的额外资金。公司高管表示,如果这笔资金未能到位,可能会对每股收益造成 20 至 30 美分的负面影响。目前,在等待国会批准陆军的资金重新分配请求期间,德事隆正以自筹资金的方式继续推进该项目,这为公司的盈利前景增添了一层不确定性。