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现代汽车将收购软银所持波士顿动力剩余股份，加码人形机器人业务
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韩国汽车制造商现代汽车宣布将收购软银集团持有的波士顿动力公司剩余股份，以实现对该机器人公司的完全控股。此举旨在加速其在人形机器人和物理人工智能领域的商业化进程。
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Background
现代汽车周四宣布，将收购软银集团（SoftBank Group）持有的波士顿动力公司（Boston Dynamics）的剩余股份，从而实现对这家知名机器人公司的完全控股。此举是现代汽车在2021年获得波士顿动力控股权后，进一步深化其机器人业务战略、加速人形机器人商业化布局的关键一步。
交易细节与战略目标
根据现代汽车的声明，软银已行使其合同规定的出售期权（put option），现代汽车及其关联公司正在评估相关的权利和义务。双方并未披露此次交易的具体财务条款。
不过，据韩国《每日经济新闻》（Maeil Business Newspaper）上月报道，软银剩余的 9.65% 股份估值约为 3.25亿美元。现代汽车表示，完全控股波士顿动力将有助于加速“物理人工智能”（Physical AI）的开发与商业化，通过整合波士顿动力的专业技术与现代自身的制造能力、移动技术和全球生产网络，形成协同效应。
聚焦人形机器人 Atlas
该战略的核心是波士顿动力公司的新一代人形机器人“Atlas”。现代汽车已于今年早些时候发布了该机器人的量产版本，并制定了明确的部署计划。
Ad- 部署计划：计划从 2028年 开始，在其位于美国佐治亚州的电动汽车工厂部署 Atlas 机器人。
- 生产目标：旨在建立年产高达 30,000 台人形机器人的生产能力。
- 应用场景：初期，这些机器人将执行物流和焊接等任务；到2030年，它们将承担包括零部件组装在内的更高级制造工作。
市场反应与行业背景
消息公布后，现代汽车在首尔交易所的股价下跌了3.6%，但表现优于下跌5.8%的韩国综合股价指数（KOSPI）。软银集团股价在日本市场微跌0.1%，同样优于下跌2.3%的日经225指数。
在制造业竞相将人工智能驱动的自动化技术融入工厂运营的背景下，现代汽车已将机器人技术定位为其长期增长战略的关键支柱之一，与电动汽车、自动驾驶和软件定义移动出行并列。此次全资收购标志着其在该领域的决心和投入进一步升级。