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FAA批准波音恢复为737 MAX和787飞机颁发适航证

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Jul 17, 20261 min read
FAA批准波音恢复为737 MAX和787飞机颁发适航证

Summary

美国联邦航空管理局宣布,将允许波音公司恢复为其所有737 MAX和787飞机自行颁发适航证书。此举是在为期八个月的生产质量数据审查后作出的,标志着监管机构对波音生产流程的信心有所恢复。

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美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布,将允许波音公司恢复为其所有 737 MAX 和 787 型客机颁发适航证书。此项决定将于 2026年7月20日(星期一)生效,标志着在经历了一段时期的强化监管后,波音在生产自主权方面迈出了重要一步。

审查通过,授权恢复

FAA的决定是基于一项为期八个月的数据审查。在此期间,波音和FAA以隔周轮流的方式为新出厂的飞机颁发证书。FAA表示,审查发现,无论是由波音还是由该机构颁发证书,飞机的生产质量都具有“可比性”。

FAA署长Bryan Bedford在声明中称:“安全是我们一切工作的驱动力,只有当我们确信能够安全地做到这一点时,才可能迈出这一步。” 这一积极的审查结果为FAA将认证责任安全地交还给波音提供了数据支持。

监管并未放松

尽管恢复了波音的授权,但FAA强调其严格的监管工作将继续进行。Bedford表示,FAA的检查员将继续对波音的生产进行严格监督,同时将更多时间投入到“在制造过程的早期识别和解决潜在风险”上,这被认为能产生更大的影响。

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持续的监管措施将包括:

  • 对波音生产系统的检查、审计和监控。
  • 对装配活动、生产质量趋势以及对已批准型号设计和工程要求的遵守情况进行监督。
  • 观察和评估波音的安全管理体系 (Safety Management System) 和安全文化。

背景与市场意义

此举扩大了自2025年9月开始的部分授权范围,当时FAA仅允许波音为部分737 MAX和787飞机恢复颁发证书。全面恢复认证授权被市场视为监管机构对波音质量控制改进的信任票。

对于波音而言,这一决定有望简化生产流程的最后环节,从而提高飞机交付效率,并可能有助于缓解积压订单的压力。对于投资者来说,这表明波音的运营正逐步正常化,生产末端的直接监管摩擦有所减少,是公司重回正轨的积极信号。

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