미 FAA, 보잉 737 맥스 및 787 항공기 자체 감항 증명서 발급 전면 허용

미 연방항공청(FAA)은 보잉이 737 맥스 및 787 항공기 생산 공정 마지막 단계에서 자체적으로 감항 증명서를 발급하는 것을 전면 허용한다고 밝혔습니다. 이번 조치는 8개월간의 데이터 검토 결과 보잉의 생산 품질이 일관성을 유지하고 있다는 판단에 따른 것으로, 보잉의 생산 정상화에 중요한 이정표가 될 전망입니다.

결정 배경 및 과정

FAA는 지난 8개월 동안 보잉과 매주 교대로 감항 증명서를 발급하며 생산 품질 데이터를 면밀히 검토해왔습니다. 이 기간 동안 FAA는 보잉이 직접 증명서를 발급하든, 기관이 발급하든 생산 품질에 유의미한 차이가 없다는 결론을 내렸습니다.

이번 결정은 2026년 7월 20일 월요일부터 효력이 발생하며, 모든 737 맥스 및 787 항공기에 적용됩니다. 앞서 FAA는 2025년 9월부터 일부 737 맥스 및 787 기종에 대해 보잉의 자체 증명서 발급을 부분적으로 허용한 바 있습니다.

시장에 미치는 영향

이번 조치는 보잉의 생산 및 품질 관리 시스템에 대한 FAA의 신뢰가 회복되었음을 보여주는 긍정적인 신호로 해석됩니다. 자체 증명서 발급 권한을 완전히 되찾으면서 항공기 인도 절차가 간소화되고 효율성이 높아져, 보잉의 생산 및 인도 목표 달성에 기여할 것으로 기대됩니다.

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투자자들에게 이는 보잉이 최근 몇 년간 겪었던 품질 관리 문제를 극복하고 운영을 정상화하고 있다는 중요한 증거로 받아들여질 수 있습니다.

FAA, "엄격한 감독은 지속"

FAA는 증명서 발급 책임을 보잉에 돌려주지만, 감독의 강도를 낮추지는 않을 것이라고 강조했습니다. 브라이언 베드포드 FAA 청장은 "안전이 모든 결정의 핵심이며, 이번 조치는 안전이 보장된다는 확신이 있기에 가능한 것"이라고 말했습니다.

그는 "FAA 감독관들은 보잉의 생산 과정에 대한 엄격한 감독을 계속하면서, 제조 공정 초기에 잠재적 위험을 식별하고 해결하는 데 더 많은 시간을 할애할 것"이라고 덧붙였습니다. FAA는 향후에도 조립 활동, 생산 품질 동향, 보잉의 안전 관리 시스템(SMS) 및 안전 문화에 대한 감사와 모니터링을 지속할 계획입니다.