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戴安娜航运签订更高费率租船合同,股价上涨近6%

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全球航运公司戴安娜航运宣布为其一艘 Ultramax 型干散货船签订了新的期租合同,日租金显著提高,推动其在纽约证券交易所的股价周一上涨。
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全球干散货船运营商戴安娜航运公司(Diana Shipping Inc., NYSE:DSX)宣布签订一份新的期租合同后,其股价在周一上涨了 5.9%。该合同涉及公司旗下的一艘 Ultramax 型干散货船,新的租金费率较前一份合同有显著提升。
合同细节与财务影响
根据公告,戴安娜航运与 Fednav International Ltd. 达成协议,将旗下“DSI Pegasus”号货船进行期租。该船建于2015年,为一艘载重吨为60,508的 Ultramax 型干散货船。
新的租船合同细节如下:
- 总日租金:18,350美元,需向第三方支付5.00%的佣金。
- 租期:预计从2026年7月27日开始,最短至2027年8月15日,最长可达2027年10月15日。
- 预期总收入:在最短租期内,该合同预计将产生约 695万美元 的总收入。
Ad这份新合同的费率远高于“DSI Pegasus”号目前与嘉吉海洋运输(新加坡)私人有限公司(Cargill Ocean Transportation (Singapore) Pte. Ltd.)的合同。旧合同的总日租金为 14,250美元,佣金为4.75%。新费率的提升反映了当前市场对该类型船舶的强劲需求。
公司船队概况
戴安娜航运的船队目前由36艘干散货船组成,其中包括4艘 Newcastlemax 型、8艘 Capesize 型、4艘 Post-Panamax 型、6艘 Kamsarmax 型、5艘 Panamax 型和9艘 Ultramax 型船舶。不包括待交付船舶,公司船队总运力约为410万载重吨,加权平均船龄为12.65年。
此外,公司还预计将在2027年下半年和2028年上半年接收两艘新建的甲醇双燃料 Kamsarmax 型干散货船。此举表明公司正在逐步更新船队并投资于更环保的船舶技术,以适应未来的海事法规和市场趋势。