大和：中国新能源车第35周订单环比下滑6%，品牌表现分化

根据券商大和发布的研究报告，中国新能源汽车市场在第35周显现疲软迹象，总订单量环比下跌6%，至12.4万辆。这一数据表明，在月底阶段，市场整体需求有所放缓。

市场整体需求放缓

报告指出，8月截至第35周的累计订单量为51.4万辆，与上月同期相比下降了33%。大和认为，这反映了月末整体需求的减弱趋势，值得市场投资者关注。

品牌表现显著分化

在整体市场下行的背景下，不同汽车品牌的表现出现了显著分化。部分“新势力”车企表现出较强的市场韧性，订单量优于大市。

Ad

• 增长强劲品牌：吉利汽车旗下的极氪 (Zeekr) 录得最强劲的环比增长，升幅达14%。小鹏汽车-W (09868) 和 理想汽车-W (02015) 的订单也分别增长了10%和6%。
• 表现疲软品牌：相比之下，鸿蒙智行 (HIMA) 的订单则遭遇大幅下滑，环比大跌34%。

行业展望：竞争加剧，增长温和

展望未来，大和预计，在新车型陆续推出以及部分品牌自身表现改善的支撑下，新能源汽车市场的订单动力将大致保持平稳。然而，报告也警示，激烈的行业竞争以及各车企之间不均衡的需求状况，可能会使整体市场的增长维持在温和水平。