Story
Daiwa: Đơn hàng xe năng lượng mới tại Trung Quốc giảm 6% trong tuần 35, Zeekr và XPeng tăng trưởng ngược dòng
Thị trường xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đã có dấu hiệu chững lại trong tuần thứ 35 của năm, với tổng số đơn đặt hàng giảm 6% so với tuần trước xuống còn 124.000 xe, theo một báo cáo nghiên cứu từ Daiwa. Dữ liệu này cho thấy nhu cầu trên toàn thị trường có xu hướng yếu đi vào cuối tháng 8.
Sụt giảm trên toàn thị trường
Báo cáo của Daiwa chỉ ra rằng tính đến thời điểm hiện tại của tháng 8, tổng số đơn đặt hàng đã đạt 514.000 xe, giảm 33% so với cùng kỳ tháng trước. Sự sụt giảm đáng kể này phản ánh một bức tranh chung về nhu cầu yếu hơn trong giai đoạn cuối tháng.
Sự sụt giảm này diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc ngày càng cạnh tranh, với nhiều thương hiệu liên tục tung ra các mẫu xe mới và các chương trình khuyến mãi để thu hút người tiêu dùng.
Diễn biến trái chiều giữa các thương hiệu
AdTrái ngược với xu hướng chung, một số nhà sản xuất vẫn ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng, cho thấy sự phân hóa rõ rệt về nhu cầu của khách hàng đối với các thương hiệu khác nhau. Cụ thể:
- Zeekr, thương hiệu thuộc Geely Auto, ghi nhận mức tăng trưởng hàng tuần mạnh nhất, tăng 14%.
- XPeng và Li Auto cũng có kết quả vượt trội so với thị trường chung, với mức tăng trưởng đơn hàng lần lượt là 10% và 6%.
- Ngược lại, đơn đặt hàng của liên minh HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) do Huawei hậu thuẫn lại giảm mạnh 34% so với tuần trước.
Triển vọng thị trường
展望未来, Daiwa dự báo động lực đơn hàng sẽ ổn định trong thời gian tới, được hỗ trợ bởi việc ra mắt các mẫu xe mới và sự cải thiện hiệu suất của một số thương hiệu riêng lẻ. Tuy nhiên, sự cạnh tranh gay gắt trong ngành và nhu cầu không đồng đều giữa các nhà sản xuất có thể sẽ kìm hãm tốc độ tăng trưởng chung của thị trường, khiến mức tăng trưởng chỉ ở mức vừa phải.