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波罗的海航空获法院批准，提取1.4亿欧元第11章重组融资
Summary
拉脱维亚国家航空公司波罗的海航空 (airBaltic) 已获得美国破产法院的初步批准，可在一项3.5亿欧元的融资计划中提取首笔1.4亿欧元，以支持其在第11章破产保护下的重组和日常运营。
拉脱维亚国家航空公司波罗的海航空 (airBaltic) 已获得美国一家破产法院的初步批准，允许其立即从一项总额为3.5亿欧元的融资安排中提取1.4亿欧元。此前，该公司根据美国《破产法》第11章自愿申请破产保护，此举旨在为其重组期间的持续运营提供关键资金支持。
关键融资细节
根据Investing.com于9月16日发布的报道，该批准由美国纽约南区破产法院于周三作出。法院同时初步批准了该公司的“债务人持有资产”(Debtor-in-Possession, DIP) 融资方案。这笔融资将分批提供，后续资金的提取将取决于重组进展、融资条款以及必要的法院进一步批准。
该融资方案由Strategic Value Partners安排，出资方包括巴克莱银行 (Barclays)、Hayfin Capital Management、摩根士丹利 (Morgan Stanley)、橡树资本管理 (Oaktree Capital Management) 和Strategic Value Partners。
对运营和客户的影响
法院的批准确保了波罗的海航空在整个重组过程中能够维持业务的正常运转。这笔资金将与公司运营产生的现金流一起，用于支持其重组期间的各项开支。
公司声明，此举对乘客和日常运营没有影响。具体保障措施包括：
Ad- 航班将按计划正常运营。
- 员工的工资、薪金和福利将按时支付。
- 现有的客户预订、机票、代金券、退款和忠诚度积分将继续有效。
- 将继续履行对关键供应商、旅行社和分销合作伙伴的某些义务。
波罗的海航空总裁兼首席执行官Erno Hildén表示：“法院的裁决是我们财务重组中重要的第一步，使我们能够在推进重组的同时继续运营。”他补充说，这笔融资为公司“提供了额外的财务稳定性”。
第11章破产保护背景
美国《破产法》第11章允许公司在法院的监督下进行业务和财务重组，同时继续保持运营，而非直接进行清算。对于航空公司等资本密集型企业而言，这是一种旨在摆脱财务困境、实现可持续发展的常用法律工具。
获得初步融资批准后，波罗的海航空将在法院监督下继续推进其财务重组，并与债权人及其他利益相关方进行协商。此举旨在帮助该航空公司建立一个更强大、更具可持续性的业务结构。