Cổ phiếu Xpeng tăng giá trước kế hoạch cấp phép công nghệ cho các hãng xe nước ngoài

Cổ phiếu của Xpeng Inc. (NYSE: XPEV; HKEX: 9868) đã tăng 3% trong phiên giao dịch hôm thứ Năm sau khi Reuters đưa tin nhà sản xuất xe điện Trung Quốc này có kế hoạch cung cấp các giải pháp công nghệ của mình cho các hãng xe nước ngoài, vượt ra ngoài khuôn khổ hợp tác hiện tại với Volkswagen.

Mở rộng chiến lược công nghệ

Theo hai nguồn tin thân cận được Reuters trích dẫn, Xpeng đã và đang liên hệ với các đối tác tiềm năng bày tỏ sự quan tâm đến công nghệ của hãng. Chiến lược này nhằm mục đích biến Xpeng thành một nhà cung cấp công nghệ, tạo ra một nguồn doanh thu mới bên cạnh việc bán xe.

Một nguồn tin cho biết, các công nghệ mà Xpeng dự định cung cấp bao gồm:

• Kiến trúc điện và điện tử (E/E)
• Hệ thống buồng lái thông minh
• Chip AI Turing do hãng tự phát triển
• Phần mềm hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS)

Các đối tác tiềm năng không chỉ giới hạn ở các nhà sản xuất ô tô mà còn có thể bao gồm các nhà phát triển phần mềm và nhà cung cấp phụ tùng ô tô nước ngoài. Các nguồn tin không tiết lộ danh tính của các đối tác này.

Tác động và bối cảnh thị trường

Ad

Động thái này cho thấy sự thay đổi chiến lược của Xpeng, từ một nhà sản xuất xe điện đơn thuần sang một công ty công nghệ đa dạng hóa. Việc cấp phép công nghệ có thể giúp Xpeng tối đa hóa lợi nhuận từ các khoản đầu tư R&D đáng kể của mình, đặc biệt là trong lĩnh vực phần mềm và trí tuệ nhân tạo.

Công ty cũng có kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh cấp phép và tùy chỉnh công nghệ sang các lĩnh vực khác như robotaxi, robot hình người và các ứng dụng AI vật lý khác. Điều này phù hợp với tầm nhìn rộng lớn hơn của Xpeng, vốn đã đầu tư vào cả lĩnh vực xe bay và robot.

Kế hoạch ra mắt toàn cầu

Trong một thông báo riêng, Xpeng cho biết mẫu xe G9L của họ sẽ được ra mắt tại 64 thị trường toàn cầu, với sự kiện ra mắt quốc tế dự kiến vào ngày 12 tháng 10 tại Triển lãm Ô tô Paris. Đây là mẫu xe thứ tư của Xpeng được sản xuất tại châu Âu.

Mẫu G9L sẽ có cả phiên bản xe điện chạy pin (BEV) và xe điện kéo dài phạm vi hoạt động (range-extended). Xe sẽ được sản xuất tại Quảng Châu, Trung Quốc và tại nhà máy của Magna ở Graz, Áo, thể hiện nỗ lực mở rộng dấu ấn sản xuất toàn cầu của công ty.