Story
Chính quyền Mỹ sắp hạ mạnh tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô
Chính quyền Trump sẽ sớm công bố các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cho xe cộ ở mức thấp hơn đáng kể, đảo ngược chính sách của chính quyền tiền nhiệm nhằm thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô chế tạo xe hiệu quả hơn. Thông tin này được Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy xác nhận vào thứ Hai, theo Reuters.
Chi tiết về sự thay đổi
Theo đề xuất vào tháng 12 của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), yêu cầu về mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của toàn bộ dòng xe sẽ được giảm đáng kể cho các mẫu xe từ năm 2022 đến năm 2031.
Cụ thể, mục tiêu mới được đề xuất là 34,5 dặm/gallon (tương đương 14,7 km/lít) vào năm 2031. Con số này thấp hơn nhiều so với mức 50,4 dặm/gallon (21,4 km/lít) được đặt ra dưới thời cựu Tổng thống Joe Biden.
Phát biểu tại Michigan, ông Duffy cho biết: "Chúng tôi sắp công bố một tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu hợp lý vì chúng tôi muốn Detroit sản xuất những chiếc xe mà người Mỹ muốn mua -- chứ không phải những chiếc xe mà đảng Dân chủ muốn Washington sản xuất."
Tác động đến ngành ô tô và nhà đầu tư
AdViệc nới lỏng các tiêu chuẩn này có thể mang lại lợi ích ngắn hạn cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống bằng cách giảm chi phí tuân thủ và áp lực phải điện hóa đội xe một cách nhanh chóng. Điều này có thể tác động tích cực đến biên lợi nhuận của các công ty tập trung vào xe động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, động thái này có thể làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) tại Mỹ và giảm bớt lợi thế cạnh tranh của các nhà sản xuất chuyên về xe điện. Đối với các nhà đầu tư, sự thay đổi chính sách này có thể ảnh hưởng đến chiến lược dài hạn và định giá của các công ty trong ngành, cũng như các công ty trong lĩnh vực năng lượng do tiềm năng tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
Bối cảnh chính sách
Quyết định này đánh dấu sự đảo ngược rõ rệt so với các chính sách môi trường của chính quyền tiền nhiệm, vốn ưu tiên hiệu quả nhiên liệu và giảm phát thải khí nhà kính để chống biến đổi khí hậu. Lập luận của chính quyền hiện tại tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng đối với các loại xe lớn hơn như SUV và xe bán tải, vốn thường có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.