Lượng dự trữ dầu thô của Mỹ giảm ít hơn dự kiến, trong khi lượng dự trữ nhiên liệu tăng.

Lượng dự trữ dầu thô thương mại của Mỹ tuần trước giảm ít hơn dự kiến, trong khi lượng dự trữ xăng và các sản phẩm chưng cất bất ngờ tăng, báo hiệu nhu cầu nhiên liệu có thể giảm. Dữ liệu này đến từ báo cáo tình trạng dầu mỏ hàng tuần do Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) công bố hôm thứ Tư.

Điểm nổi bật về dữ liệu tồn kho

Trong tuần kết thúc ngày 11 tháng 9, EIA đã báo cáo một loạt số liệu trái chiều, khác với kỳ vọng của thị trường. Dữ liệu cho thấy sự mất cân bằng tiềm tàng giữa cung và cầu đối với các sản phẩm lọc dầu.

• Lượng dự trữ dầu thô giảm 640.000 thùng xuống còn 423,4 triệu thùng. Con số này thấp hơn đáng kể so với mức giảm 1,6 triệu thùng mà các nhà phân tích dự báo.
• Lượng dự trữ xăng bất ngờ tăng 794.000 thùng lên 207,7 triệu thùng. Các nhà phân tích đã dự đoán mức giảm 1 triệu thùng.
• Lượng tồn kho nhiên liệu chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu sưởi, đã tăng 1,6 triệu thùng lên 107,9 triệu thùng, vượt xa mức tăng dự kiến là 71.000 thùng.
• Lượng tồn kho dầu thô tại trung tâm giao nhận dầu thô tương lai của Mỹ ở Cushing, Oklahoma, đã giảm 342.000 thùng.

Hoạt động lọc dầu và nhập khẩu

Dữ liệu hoạt động từ báo cáo cho thấy sự chậm lại trong hoạt động chế biến. Theo EIA, sản lượng dầu thô được lọc tại các nhà máy lọc dầu đã giảm 256.000 thùng mỗi ngày trong tuần.

Ad

Do đó, tỷ lệ sử dụng công suất lọc dầu đã giảm 1,0 điểm phần trăm xuống còn 96,8% tổng công suất. Báo cáo cũng cho thấy nhập khẩu dầu thô ròng của Mỹ đã giảm mạnh, giảm 1,18 triệu thùng mỗi ngày so với tuần trước.

Tác động đến thị trường

Sự kết hợp giữa lượng dầu thô tiêu thụ thấp hơn dự kiến và lượng sản phẩm lọc dầu tồn đọng tăng lên thường được xem là tín hiệu giảm giá đối với thị trường dầu mỏ. Điều này cho thấy nhu cầu đối với các sản phẩm cuối cùng như xăng và dầu diesel có thể đang suy yếu, dẫn đến tình trạng dư cung.

Sự gia tăng bất ngờ của lượng tồn kho xăng dầu đặc biệt đáng chú ý, vì nó trái ngược với dự báo của các nhà phân tích và đặt ra câu hỏi về sức mạnh tiêu thụ nhiên liệu của người tiêu dùng. Sự sụt giảm đồng thời trong hoạt động lọc dầu có thể là phản ứng trước nhu cầu thấp hơn hoặc biên lợi nhuận giảm sút trong sản xuất nhiên liệu.