UPS nâng dự báo doanh thu cả năm sau kết quả kinh doanh quý II vượt trội

Tập đoàn United Parcel Service (UPS) đã nâng dự báo doanh thu cả năm và công bố kết quả kinh doanh quý II vượt xa ước tính của Phố Wall, sau khi hoàn thành kế hoạch giảm dần khối lượng đơn hàng từ Amazon.com và ghi nhận sự tăng trưởng trở lại so với cùng kỳ năm trước.

Kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng

Trong quý II kết thúc vào ngày 30 tháng 6, UPS đã báo cáo các số liệu tài chính ấn tượng, cho thấy khả năng phục hồi và hiệu quả hoạt động của công ty.

• Doanh thu hợp nhất: Đạt 22,83 tỷ USD, cao hơn so với mức dự báo trung bình 21,81 tỷ USD của các nhà phân tích, theo dữ liệu từ LSEG.
• Lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu (EPS): Đạt 1,76 USD, vượt qua mức kỳ vọng là 1,66 USD.
• Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh: Ghi nhận 2,10 tỷ USD.

Kết quả này được hỗ trợ bởi các khoản phụ phí nhiên liệu, giúp bảo vệ biên lợi nhuận khỏi chi phí năng lượng gia tăng, cùng với khối lượng bưu kiện ổn định hơn đã thúc đẩy hiệu suất của công ty.

Triển vọng và chiến lược mới

Ad

Với kết quả tích cực, UPS đã tự tin nâng cao triển vọng cho cả năm 2026. Công ty hiện dự kiến doanh thu cả năm đạt 91,2 tỷ USD, tăng so với dự báo trước đó là 89,7 tỷ USD. Dự báo lợi nhuận điều chỉnh cả năm cũng được nâng lên 7,22 USD trên mỗi cổ phiếu.

Sự lạc quan này một phần đến từ việc hoàn thành chiến lược giảm phụ thuộc vào Amazon. Giám đốc điều hành Carol Tomé cho biết: "Chúng tôi đã hoàn thành thành công quá trình giảm dần khối lượng đơn hàng từ Amazon và các sáng kiến tái cấu trúc mạng lưới liên quan theo đúng thiết kế." Vào tháng 4, UPS cho biết Amazon chỉ chiếm 8,8% hoạt động kinh doanh của họ vào cuối quý I, giảm mạnh so với mức đỉnh hơn 13%.

Bối cảnh thị trường và thách thức

UPS, vốn được coi là một thước đo cho hoạt động kinh tế toàn cầu, đang trong quá trình tái cơ cấu để nâng cao hiệu quả, với mục tiêu tiết kiệm 3 tỷ USD chi phí vào năm 2026 thông qua việc hợp nhất cơ sở vật chất và cắt giảm nhân sự. Trong quý II, biên lợi nhuận hoạt động điều chỉnh của mảng nội địa Mỹ là 8%, trong khi mảng quốc tế đạt 12,4%, cho thấy lợi nhuận cao hơn đáng kể ở thị trường nước ngoài.

Tuy nhiên, UPS và đối thủ FedEx vẫn đang đối mặt với khối lượng vận chuyển yếu hơn do thuế quan của Mỹ và việc loại bỏ chính sách miễn thuế "de minimis" đối với hàng nhập khẩu giá trị thấp. Những thay đổi này đã ảnh hưởng đến dòng chảy thương mại điện tử từ các nhà bán lẻ có liên quan đến Trung Quốc như Shein và Temu, buộc UPS phải tập trung vào việc tái xây dựng lợi nhuận và ổn định sản lượng.