Uniper đảm bảo nguồn cung eSAF dài hạn trong một thỏa thuận lớn với Arcadia eFuels.

Công ty điện lực nhà nước Đức Uniper đã ký kết thỏa thuận mua nhiên liệu hàng không tổng hợp bền vững (eSAF) dài hạn từ Arcadia eFuels của Mỹ. Thỏa thuận này, được các công ty công bố hôm thứ Tư, được mô tả là một trong những thỏa thuận cung cấp eSAF lớn nhất cho đến nay.

Chi tiết Thỏa thuận

Theo các điều khoản của thỏa thuận, Uniper sẽ mua 40.000 tấn eSAF mỗi năm trong thời hạn hơn 10 năm. Nhiên liệu sẽ được cung cấp bởi dự án Endor của Arcadia eFuels, đặt tại Đan Mạch.

Việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu những năm 2030. Các công ty lưu ý rằng khối lượng hàng năm này tương đương với lượng nhiên liệu cần thiết cho khoảng 1.000 chuyến bay Boeing 787-9 giữa trụ sở chính của Uniper tại Düsseldorf, Đức và Abu Dhabi.

“Nhiên liệu hàng không bền vững (eSAF) không chỉ là nhiên liệu của tương lai – mà còn là giải pháp hiện tại cho nhu cầu đa dạng hóa nguồn cung của ngành hàng không,” Giám đốc điều hành Arcadia eFuels, Amy Hebert, cho biết trong một tuyên bố, đồng thời nói thêm rằng thỏa thuận này đưa việc sản xuất quy mô lớn trong EU “đến gần hơn một cách có ý nghĩa.”

Tác động thị trường và bối cảnh pháp lý

Ad

Thỏa thuận này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng quy mô sản xuất nhiên liệu xanh cho ngành hàng không, vốn được coi là một trong những lĩnh vực khó khăn nhất trong việc khử carbon. Đối với Uniper, thỏa thuận này hỗ trợ chiến lược của họ nhằm thiết lập vị thế vững chắc trên một thị trường có tiềm năng tăng trưởng cao.

“Thách thức chính hiện nay là chuyển nhiên liệu hàng không bền vững từ các dự án đầy hứa hẹn sang quy mô công nghiệp,” Giám đốc điều hành Uniper, Michael Lewis, cho biết. Ông mô tả thỏa thuận này là một “bước tiến quan trọng” đối với công ty.

Thỏa thuận này cũng phù hợp với các quy định sắp tới của Liên minh châu Âu được thiết kế để thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu xanh. Các quy định này yêu cầu:

• Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) chiếm 2% tổng lượng nhiên liệu tại các sân bay EU vào năm 2025, tăng lên 6% vào năm 2030.
• Một quy định cụ thể dành cho eSAF sẽ yêu cầu loại nhiên liệu này chiếm 1,2% tổng nguồn cung nhiên liệu từ năm 2030, tăng lên 5% vào năm 2035.