Uniper Memperoleh Bekalan eSAF Jangka Panjang dalam Perjanjian Utama dengan Arcadia eFuels

Syarikat utiliti milik kerajaan Jerman, Uniper, telah memeterai perjanjian jual beli jangka panjang untuk mendapatkan bahan api penerbangan lestari sintetik (eSAF) daripada Arcadia eFuels yang berpangkalan di A.S. Perjanjian itu, yang diumumkan oleh syarikat-syarikat tersebut pada hari Rabu, digambarkan sebagai salah satu perjanjian bekalan eSAF terbesar setakat ini.

Butiran Perjanjian

Di bawah terma perjanjian itu, Uniper akan membeli 40,000 tan metrik eSAF setiap tahun untuk tempoh lebih daripada 10 tahun. Bahan api tersebut akan dibekalkan oleh projek Endor Arcadia eFuels, yang terletak di Denmark.

Penghantaran dijadualkan bermula pada awal 2030-an. Syarikat-syarikat tersebut menyatakan bahawa jumlah tahunan adalah bersamaan dengan bahan api yang diperlukan untuk kira-kira 1,000 penerbangan Boeing 787-9 antara pangkalan Uniper di Duesseldorf, Jerman, dan Abu Dhabi.

"eSAF bukan sahaja bahan api masa depan – ia merupakan jawapan masa kini kepada permintaan sektor penerbangan untuk kepelbagaian bekalan," kata Ketua Pegawai Eksekutif Arcadia eFuels, Amy Hebert dalam satu kenyataan, sambil menambah bahawa perjanjian itu membawa pengeluaran berskala besar dalam EU "dengan lebih dekat."

Impak Pasaran dan Konteks Kawal Selia

Ad

Perjanjian ini menandakan langkah penting dalam meningkatkan pengeluaran bahan api hijau untuk industri penerbangan, yang dianggap sebagai salah satu sektor paling mencabar untuk dinyahkarbonkan. Bagi Uniper, perjanjian itu menyokong strateginya untuk mewujudkan kedudukan yang kukuh dalam pasaran dengan potensi pertumbuhan yang tinggi.

"Cabaran utama sekarang adalah untuk mengalihkan bahan api penerbangan lestari daripada projek yang menjanjikan kepada skala perindustrian," kata Ketua Pegawai Eksekutif Uniper, Michael Lewis. Beliau menyifatkan perjanjian itu sebagai "langkah penting" bagi syarikat itu.

Perjanjian itu juga sejajar dengan peraturan Kesatuan Eropah yang akan datang yang direka untuk meningkatkan penggunaan bahan api hijau. Mandat-mandat ini memerlukan:

• Bahan api penerbangan lestari (SAF) menyumbang 2% bahan api di lapangan terbang EU pada tahun 2025, meningkat kepada 6% pada tahun 2030.
• Sub-mandat khusus untuk eSAF memerlukannya menyumbang 1.2% daripada jumlah bekalan bahan api dari tahun 2030, meningkat kepada 5% pada tahun 2035.