Uniper ký kết thỏa thuận kéo dài một thập kỷ về nhiên liệu hàng không bền vững với Arcadia eFuels.

Công ty điện lực nhà nước Đức Uniper đã ký kết thỏa thuận mua nhiên liệu hàng không tổng hợp bền vững (eSAF) dài hạn với công ty Arcadia eFuels của Mỹ, hai bên thông báo hôm thứ Tư. Thỏa thuận này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung nhiên liệu carbon thấp cho ngành hàng không khi ngành này phải đối mặt với các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt.

Chi tiết thỏa thuận

Theo các điều khoản của thỏa thuận, được các công ty mô tả là một trong những thỏa thuận mua eSAF lớn nhất từ trước đến nay, Uniper sẽ mua 40.000 tấn nhiên liệu mỗi năm trong hơn 10 năm. Việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu những năm 2030.

Nhiên liệu eSAF sẽ được sản xuất tại cơ sở dự án Endor của Arcadia eFuels ở Đan Mạch. Các công ty lưu ý rằng khối lượng cung cấp hàng năm đủ để cung cấp năng lượng cho khoảng 1.000 chuyến bay Boeing 787-9 giữa trụ sở chính của Uniper tại Düsseldorf, Đức và Abu Dhabi.

Tầm quan trọng chiến lược

Thỏa thuận này nhấn mạnh nỗ lực chiến lược của các nhà cung cấp năng lượng và ngành hàng không nhằm mở rộng quy mô cung cấp nhiên liệu thay thế. "Thách thức chính hiện nay là chuyển nhiên liệu hàng không bền vững từ các dự án đầy hứa hẹn sang quy mô công nghiệp," Giám đốc điều hành của Uniper, Michael Lewis, cho biết, đồng thời nói thêm rằng thỏa thuận này là "một bước quan trọng trong việc xây dựng vị thế vững chắc trên thị trường có tiềm năng tăng trưởng đáng kể."

Ad

Đối với Arcadia eFuels, sự hợp tác này cung cấp một người mua dài hạn, rất quan trọng để tài trợ và phát triển các cơ sở sản xuất quy mô lớn. Amy Hebert, Giám đốc điều hành của Arcadia eFuels, cho biết thỏa thuận này đưa giải pháp "tiến gần hơn đáng kể đến việc mở rộng sản xuất trong EU" để đáp ứng nhu cầu của ngành hàng không.

Bối cảnh pháp lý

Thỏa thuận này diễn ra trong bối cảnh các quy định của Liên minh châu Âu đang ngày càng thắt chặt nhằm mục đích khử carbon trong ngành hàng không. Liên minh châu Âu đã quy định rằng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) phải chiếm 2% tổng lượng nhiên liệu máy bay phản lực có sẵn tại các sân bay EU vào năm 2025, con số này sẽ tăng lên 6% vào năm 2030.

Cụ thể hơn, một quy định bổ sung yêu cầu rằng nhiên liệu eSAF, giống như nhiên liệu trong thỏa thuận Uniper-Arcadia, phải chiếm 1,2% tổng hỗn hợp nhiên liệu từ năm 2030, tăng lên 5% vào năm 2035. Những quy định như vậy tạo ra một thị trường tương lai được đảm bảo, khuyến khích đầu tư vào năng lực sản xuất.