Story
IMO Kêu Gọi Các Quốc Gia Bác Bỏ Nỗ Lực Kiểm Soát Eo Biển Hormuz Của Iran
Summary
Hội đồng điều hành của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã ra quyết định kêu gọi các quốc gia thành viên không công nhận yêu sách chủ quyền và nỗ lực kiểm soát giao thông hàng hải qua Eo biển Hormuz của Iran, trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng.
Hội đồng điều hành của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã nhất trí rằng các quốc gia nên bác bỏ nỗ lực của Iran nhằm áp đặt chủ quyền đối với Eo biển Hormuz. Quyết định được đưa ra sau khi Tehran đơn phương thành lập một cơ quan để kiểm soát giao thông qua tuyến đường thủy huyết mạch này.
IMO lên án động thái của Iran
Trong một quyết định không mang tính ràng buộc được thông qua hôm thứ Sáu, Hội đồng IMO, cơ quan điều hành gồm 40 thành viên của tổ chức, đã "lên án mạnh mẽ" việc Iran thành lập một thực thể nhằm kiểm soát giao thông qua eo biển. Động thái này diễn ra sau khi "Cơ quan quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư" do Iran mới thành lập ra thông báo vào tháng 6 rằng không tàu nào được phép đi qua mà không có giấy phép hợp lệ.
Văn bản của Hội đồng kêu gọi các quốc gia thành viên không công nhận các động thái của Iran, bao gồm:
- Không công nhận "yêu sách chủ quyền của Iran đối với Eo biển Hormuz".
- Không công nhận "quyền tài phán đối với các vùng biển của các quốc gia thứ ba trong và xung quanh eo biển".
- Không công nhận bất kỳ quyết định nào của Iran nhằm "đóng cửa, cản trở, gây khó khăn hoặc can thiệp" vào hàng hải quốc tế và quyền quá cảnh.
Bối cảnh và tác động thị trường
AdQuyết định của IMO được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran, bao gồm các cuộc không kích của quân đội Mỹ và các vụ tấn công vào tàu bè mà Washington cáo buộc Tehran đứng sau. Những sự kiện này làm dấy lên lo ngại về sự phục hồi của nguồn cung dầu mỏ toàn cầu và an toàn vận tải biển.
Eo biển Hormuz là một trong những nút thắt hàng hải quan trọng nhất thế giới đối với các lô hàng dầu thô. Bất kỳ sự gián đoạn nào đối với quyền tự do hàng hải qua đây đều có nguy cơ gây ra biến động lớn cho giá năng lượng và làm tăng chi phí bảo hiểm cũng như vận chuyển cho các chủ tàu.
Phản ứng của Iran
Phái đoàn Iran tại IMO, quốc gia không có ghế trong Hội đồng, đã bác bỏ các cáo buộc, cho rằng chúng "mang động cơ chính trị, có chọn lọc và không có cơ sở pháp lý".
Tehran lập luận rằng các biện pháp được thực hiện là nhằm duy trì an toàn và an ninh hàng hải, bảo vệ chủ quyền và lợi ích an ninh quốc gia. Iran cũng nhấn mạnh rằng nước này không phải là một bên tham gia Công ước quốc tế về Luật biển (UNCLOS) và do đó "không bị ràng buộc bởi chế độ dựa trên hiệp ước này".