Goldman Sachs: Giá cước vận tải đường bộ có thể tăng theo xu hướng mùa vụ cuối năm

Ngân hàng đầu tư Goldman Sachs cho biết các mô hình mùa vụ lịch sử cho thấy giá cước vận tải đường bộ giao ngay có thể sẽ tăng trong những tháng cuối năm, tạo ra một môi trường thuận lợi tiềm năng cho các cổ phiếu trong ngành.

Bối cảnh thị trường

Tính đến hết tháng 8, cổ phiếu ngành vận tải đường bộ đã ghi nhận mức sinh lời 31,5% kể từ đầu năm, vượt trội đáng kể so với mức tăng 21,0% của các cổ phiếu vận tải khác và mức 12,0% của chỉ số S&P 500. Đà tăng này được thúc đẩy bởi sự gia tăng của giá cước giao ngay trong nửa đầu năm 2026.

Tuy nhiên, các cổ phiếu này đã giảm trung bình 16,0% từ đỉnh tháng 6 và tháng 7, song song với sự sụt giảm của giá cước giao ngay trong thời gian gần đây. Giai đoạn điều chỉnh này tạo bối cảnh cho khả năng phục hồi nếu các xu hướng mùa vụ diễn ra như dự báo.

Dự báo theo mùa của Goldman Sachs

Phân tích của Goldman Sachs về dữ liệu lịch sử chỉ ra rằng giá cước vận tải giao ngay thường bắt đầu tăng tốc vào tháng 9. Xu hướng này càng được củng cố trong tháng 11 và tháng 12 do nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao phục vụ mùa lễ hội và mua sắm cuối năm.

Ad

Theo ngân hàng này, mô hình giá cước này trong quá khứ thường tương quan với sự phục hồi của giá cổ phiếu trong ngành. Cụ thể, hiệu suất của các cổ phiếu vận tải có xu hướng mạnh lên trở lại vào tháng 10 và tháng 11, sau khi giá cước bắt đầu tăng.

Các cổ phiếu đáng chú ý

Dựa trên phân tích này, Goldman Sachs duy trì xếp hạng "Mua" đối với một số công ty vận tải hàng đầu, bao gồm:

• Knight-Swift Transportation Holdings
• Werner Enterprises
• Schneider National