Story
Hàng nghìn công nhân Audi biểu tình phản đối nguy cơ đóng cửa nhà máy tại Đức

Summary
Khoảng 6.000 công nhân Audi đã biểu tình tại nhà máy Neckarsulm, Đức, do lo ngại về khả năng đóng cửa cơ sở này trong bối cảnh công ty mẹ Volkswagen đang thực hiện kế hoạch tái cấu trúc quy mô lớn.
Hàng nghìn công nhân Audi đã biểu tình vào thứ Tư tại nhà máy Neckarsulm, Đức, để phản đối nguy cơ đóng cửa cơ sở này trong bối cảnh công ty mẹ Volkswagen đang thúc đẩy một kế hoạch tái cấu trúc toàn diện. Cuộc biểu tình diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Đức đối mặt với áp lực ngày càng tăng.
Diễn biến và yêu cầu từ người lao động
Theo hội đồng lao động, khoảng 6.000 người đã tham gia cuộc biểu tình. Các công nhân bày tỏ sự lo lắng sâu sắc về tương lai việc làm của họ khi Volkswagen, tập đoàn mẹ của Audi, đang xem xét các biện pháp cắt giảm chi phí quyết liệt.
"Chúng tôi lo sợ các nhà máy bị đóng cửa và tương lai của chúng tôi bị đe dọa," Melih Cevlik, một công nhân của Audi, chia sẻ tại cuộc biểu tình. Người lao động yêu cầu ban lãnh đạo đưa ra một lộ trình rõ ràng, vì sự không chắc chắn đang gây ảnh hưởng đến nhiều gia đình trong khu vực.
Thị trưởng địa phương Steffen Hertwig cảnh báo rằng việc đóng cửa nhà máy Neckarsulm, nơi có khoảng 15.000 nhân viên, sẽ là một "thảm họa" và có thể gây ra hiệu ứng domino cho toàn bộ bang Baden-Wuerttemberg, một trung tâm sản xuất ô tô truyền thống của Đức.
Bối cảnh tái cấu trúc của Volkswagen
AdCuộc biểu tình là phản ứng trực tiếp trước kế hoạch cải tổ của Giám đốc điều hành Volkswagen, ông Oliver Blume. Ông Blume đã cảnh báo rằng Neckarsulm là một trong bốn nhà máy ở Đức có nguy cơ bị đóng cửa sau năm 2030 nếu không tìm được giải pháp thay thế hiệu quả.
Kế hoạch này được đưa ra trong bối cảnh Volkswagen có thể phải tăng gấp đôi số lượng cắt giảm việc làm trên toàn tập đoàn lên tới 100.000 người. Các cuộc đàm phán căng thẳng giữa ban lãnh đạo và đại diện người lao động được dự báo sẽ chi phối nửa cuối năm nay.
Thách thức đối với Audi và ngành ô tô Đức
Nhà máy Neckarsulm hiện đang sản xuất các mẫu xe Audi A5, A6, A8 và mẫu xe điện sản lượng thấp Audi e-tron GT. Alexander Reinhart, người đứng đầu hội đồng lao động của nhà máy, cho rằng việc phân bổ một mẫu xe điện có sản lượng cao cho Neckarsulm có thể giúp đảm bảo tương lai cho cơ sở này.
Audi nói riêng và ngành công nghiệp ô tô Đức nói chung đang phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm chi phí sản xuất cao, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc và ảnh hưởng từ thuế quan của Mỹ. Audi đặc biệt bị ảnh hưởng bởi doanh số sụt giảm tại thị trường Trung Quốc và việc không có nhà máy sản xuất tại Mỹ. Năm ngoái, hãng đã công bố kế hoạch cắt giảm tới 7.500 việc làm ở Đức vào năm 2029.