Tàu chở dầu thuộc 'đội tàu bóng tối' rò rỉ dầu ngoài khơi Oman, hình ảnh vệ tinh xác nhận

Một tàu chở dầu đang chịu lệnh trừng phạt được xác định là đang rò rỉ dầu ngoài khơi Oman, với vết dầu loang ngày càng lan rộng, theo phân tích hình ảnh vệ tinh và các chuyên gia hàng hải. Sự cố này làm dấy lên lo ngại nghiêm trọng về thiệt hại môi trường đối với các vùng ven biển, bao gồm cả một khu bảo tồn biển được bảo vệ.

Diễn biến vụ việc

Tàu chở dầu Caroline Bezengi, vốn đã nhận dầu của Nga tại cảng Novorossiysk ở Biển Đen, lần đầu tiên báo cáo sự cố vào ngày 8 tháng 6 ngoài khơi cảng Mukalla của Yemen. Theo hai nguồn tin an ninh hàng hải, các đánh giá ban đầu cho thấy một vụ nổ đã xảy ra trên tàu.

Hình ảnh vệ tinh từ ngày 28 tháng 7 cho thấy một vệt dầu sẫm màu trong nước gần con tàu và các mảng màu nhạt hơn ở phía bắc đảo al-Qibliyyah, một khu vực nằm gần bờ biển Oman và là một phần của khu bảo tồn biển. Reuters đã xác minh con tàu trong ảnh là Caroline Bezengi dựa trên cấu trúc boong và màu sơn của nó.

Đánh giá rủi ro và tác động

Ông Wim Zwijnenburg, chuyên gia viễn thám tại tổ chức Pax của Hà Lan, cho biết sau khi xem xét hình ảnh: "Các vệt dầu sẫm màu hơn cho thấy ít nhất một trong các vỏ của tàu chứa dầu thô dường như đã bị thủng, và con tàu đang rò rỉ dầu thô". Ông cũng cảnh báo rằng mùa gió mùa trong khu vực, thường đạt đỉnh điểm vào tháng 7 và tháng 8, có thể khiến dầu thô lan rộng nhanh chóng.

Ad

Một chuyên gia về tàu chở dầu giấu tên nhận định rằng con tàu có khả năng đang bị nghiêng và các nguồn tin hàng hải khác cảnh báo rằng nó có thể bị vỡ bất cứ lúc nào. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) của Liên Hợp Quốc cho biết đang theo dõi chặt chẽ tình hình và các cuộc thảo luận của chính quyền đang diễn ra để giải quyết các rủi ro về an toàn và môi trường.

Bối cảnh về 'đội tàu bóng tối'

Tàu Caroline Bezengi đang chịu các lệnh trừng phạt của Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh vì cáo buộc liên quan đến việc vận chuyển nhiên liệu của Nga. Vụ việc này một lần nữa nêu bật những rủi ro liên quan đến việc Nga sử dụng cái gọi là "đội tàu bóng tối" – gồm các tàu chở dầu cũ, thường được bảo dưỡng kém – để lách các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của mình.

Hiện chưa rõ nguyên nhân gây ra vụ nổ trên tàu là do một cuộc tấn công tiềm tàng hay xuất phát từ xung đột trong khu vực. Chủ sở hữu của con tàu, được liệt kê là Rentoor Shipmanagement có trụ sở tại Thượng Hải, không thể liên lạc để đưa ra bình luận.