制裁対象の「影の船団」タンカー、オマーン沖で原油流出 衛星画像で判明

西側諸国の制裁対象となっているタンカーがオマーン沖で原油を流出させており、その規模が数日間で拡大していることが衛星画像の分析により判明した。ロシア産原油を輸送していたとみられるこのタンカーは、いわゆる「影の船団」の一隻であり、環境への深刻な影響が懸念されている。

油流出の状況と環境リスク

ロイター通信が検証した7月28日の衛星画像には、タンカー「キャロライン・ベゼンギ」の周辺に黒い油膜が広がっている様子が写っている。オランダの平和団体Paxのリモートセンシング専門家であるウィム・ズワイネンブルフ氏は、この画像から「船体の一部が損傷し、原油が漏れ出している」と指摘した。

流出現場は、オマーン沿岸に近い海洋保護区の一部であるアル・キブリヤ島の北方に位置する。専門家は、通常7月から8月にかけてピークを迎えるこの地域のモンスーンが、荒天によって原油を急速に拡散させる可能性があると警告している。

「影の船団」と地政学的背景

「キャロライン・ベゼンギ」は、ロシアが西側諸国の制裁を回避して石油を輸出するために利用する、老朽化し、しばしば整備不良のタンカー群、いわゆる「影の船団」の一隻とされる。この船は、欧州連合（EU）と英国から、ロシア産燃料の輸送に関与したとして制裁対象に指定されている。

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船舶追跡データによると、同船は黒海のノヴォロシースク港でロシア産原油を積載した後、今回の航海に出た。海事安全保障筋によれば、最初に異常を報告したのは6月8日で、イエメン南部のムカッラー港沖でのことだった。初期の評価では、船上で爆発があった可能性が示唆されているが、ウクライナによる攻撃か、中東の紛争に関連するものか、あるいは単なる事故なのか、原因は特定されていない。

船体の現状と今後の見通し

衛星画像を分析した石油タンカーの専門家は、船体が傾斜している可能性が高いとみている。他の海事関係者からは、いずれ船が分解する恐れがあるとの警告も出ている。国連の国際海事機関（IMO）の報道官は、状況を注視しており、安全上および環境上のリスクに対処するための協議が当局によって進められていると述べた。

この事案は、「影の船団」がもたらす保険、安全、環境におけるリスクを浮き彫りにしている。船舶の所有者としてデータベースに記載されている上海拠点のRentoor Shipmanagement社や、オマーンの運輸・通信・IT省からのコメントは得られていない。