Story
Giá dầu tiếp tục tăng do căng thẳng Iran làm gián đoạn vận tải tại Eo biển Hormuz

Summary
Giá dầu thô Brent và WTI nối dài đà tăng từ tuần trước, trong bối cảnh các cuộc tấn công tại Eo biển Hormuz gần như làm tê liệt tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng này, bất chấp dự báo nhu cầu toàn cầu yếu đi.
Giá dầu tiếp tục đi lên vào thứ Hai, nối dài đà tăng mạnh của tuần trước khi những bất ổn ngoại giao ở Trung Đông và tình trạng gần như đóng cửa của Eo biển Hormuz tiếp tục hỗ trợ thị trường.
Theo dữ liệu từ Investing.com, vào lúc 5:14 sáng theo giờ ET (17:14 giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent tương lai đã tăng 0,9% lên mức 89,28 USD/thùng, trong khi giá dầu thô WTI của Mỹ tăng 0,2% lên 82,60 USD/thùng. Tuần trước, giá dầu Brent đã ghi nhận mức tăng hơn 5%.
Eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa
Động lực tăng giá chính đến từ căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran. Các cuộc tấn công của Iran vào tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz, cùng với lệnh phong tỏa hàng hải của Mỹ đối với các cảng của Iran, đã khiến hoạt động vận tải qua tuyến đường huyết mạch này gần như tê liệt.
Dữ liệu vận tải của Kpler do Reuters trích dẫn cho thấy một sự sụt giảm nghiêm trọng:
- Thứ Bảy tuần trước: Chỉ có 5 tàu hàng đi qua.
- Chủ Nhật tuần trước: Không có tàu nào đi qua.
- So sánh: Một tuần trước đó, có 31 tàu đã đi qua, và trước khi xung đột quân sự Mỹ-Israel-Iran bắt đầu vào cuối tháng 2, con số này là hơn 130 tàu mỗi ngày.
AdTình hình ngoại giao vẫn bế tắc khi Bộ trưởng Ngoại giao Iran cuối tuần qua tái khẳng định Tehran không đàm phán trực tiếp với Washington, trong khi Mỹ cảnh báo sẽ áp đặt thêm các biện pháp trừng phạt kinh tế.
Tác động thị trường và nhận định chuyên gia
Các nhà phân tích tại ngân hàng ING cho biết trong một ghi chú rằng các cuộc tấn công vào tàu thuyền ở Eo biển Hormuz tiếp tục hỗ trợ giá dầu, "làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung trong khu vực và làm phức tạp thêm triển vọng về một thỏa thuận giữa Mỹ và Iran."
Những lo ngại về nguồn cung này đã lấn át hoàn toàn các dự báo về nhu cầu dầu mỏ toàn cầu yếu hơn được công bố tuần trước bởi cả Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vốn đều đã hạ dự báo nhu cầu cho năm 2026.
Ngoài ra, các nhà phân tích của ANZ chỉ ra rằng các sản phẩm tinh chế, đặc biệt là dầu diesel, bị ảnh hưởng nặng nề hơn cả thị trường dầu thô. Họ mô tả diesel là "sản phẩm dầu mỏ có nguồn cung eo hẹp nhất" do sự kết hợp của các yếu tố gián đoạn nguồn cung, ngừng hoạt động của các nhà máy lọc dầu và hạn chế vận chuyển. Xung đột leo thang ở Ukraine, với các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Nga, cũng góp phần làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nguồn cung này.