Zach Solomon, đồng trưởng bộ phận Tài chính công của Morgan Stanley, rời công ty để gia nhập TD Securities.

Zach Solomon, đồng giám đốc mảng ngân hàng đầu tư tài chính công tại Morgan Stanley (NYSE:MS), đã rời công ty để gia nhập TD Securities. Thông tin về sự ra đi này, diễn ra trong tuần này, được Bloomberg đưa tin đầu tiên, trích dẫn nguồn tin thân cận với vấn đề này.

Chi tiết về sự thay đổi

Theo báo cáo, Solomon đã xác nhận việc rời đi khi được liên hệ vào thứ Sáu nhưng từ chối bình luận thêm. Một đại diện của Morgan Stanley cũng từ chối bình luận về sự việc, và người phát ngôn của TD Securities không trả lời yêu cầu bình luận của Bloomberg.

Sự ra đi của Solomon đánh dấu một sự thay đổi nhân sự quan trọng trong lĩnh vực tài chính đô thị. Sự ra đi của ông diễn ra vào thời điểm then chốt đối với cả công ty cũ và một khách hàng nổi tiếng mà ông quản lý.

Sự mở rộng mảng tài chính đô thị của TD

Việc tuyển dụng Solomon là một phần quan trọng trong chiến lược đang diễn ra của TD Securities nhằm mở rộng sự hiện diện của mình trên thị trường trái phiếu đô thị Hoa Kỳ. Ngân hàng Canada này đã và đang tích cực xây dựng các hoạt động tài chính công của mình, gần đây đã bổ sung thêm nhân viên bán hàng từ các đối thủ cạnh tranh như JPMorgan Chase và Cantor Fitzgerald.

Ad

Công ty cũng tập trung vào việc thiết lập dấu ấn mạnh mẽ hơn trong lĩnh vực ngân hàng tài chính công tại Texas. Việc chiêu mộ một chuyên gia ngân hàng cấp cao như Solomon là tín hiệu rõ ràng về cam kết của TD trong việc phát triển hoạt động kinh doanh tại Mỹ và cạnh tranh trực tiếp hơn với các công ty lâu đời trên Phố Wall trong lĩnh vực này.

Bối cảnh phá sản của Brightline

Trong thời gian làm việc tại Morgan Stanley, Solomon là chuyên gia ngân hàng hàng đầu cho Brightline, công ty đường sắt chở khách tư nhân ở Florida. Ông đã giám sát hơn 5 tỷ đô la Mỹ tiền trái phiếu được bán để tài trợ cho việc mở rộng tuyến đường sắt nối Miami và Orlando của công ty.

Thời điểm ông rời đi đáng chú ý, khi Brightline nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 vào thứ Năm. Công ty viện dẫn nhiều năm doanh thu không đạt kỳ vọng, khiến họ không thể trả được khoản nợ hàng tỷ đô la Mỹ đã huy động để xây dựng tuyến đường sắt. Hồ sơ phá sản không bao gồm công ty điều hành của Brightline, cho phép dịch vụ vận chuyển hành khách tiếp tục trong quá trình tái cấu trúc.