मॉर्गन स्टेनली पब्लिक फाइनेंस के सह-प्रमुख ज़ैक सोलोमन ने टीडी सिक्योरिटीज में कार्यभार संभाला।

मॉर्गन स्टेनली (NYSE:MS) में सार्वजनिक वित्त निवेश बैंकिंग के सह-प्रमुख ज़ैक सोलोमन ने फर्म छोड़कर टीडी सिक्योरिटीज में शामिल हो गए हैं। इस सप्ताह हुई उनकी विदाई की खबर सबसे पहले ब्लूमबर्ग ने मामले से परिचित सूत्रों के हवाले से दी।

इस बदलाव का विवरण

रिपोर्ट के अनुसार, सोलोमन ने शुक्रवार को संपर्क किए जाने पर अपनी विदाई की पुष्टि की, लेकिन आगे कोई टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। मॉर्गन स्टेनली के एक प्रतिनिधि ने भी इस बदलाव पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, और टीडी सिक्योरिटीज के प्रवक्ता ने ब्लूमबर्ग के टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

सोलोमन का यह कदम नगरपालिका वित्त क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कार्मिक परिवर्तन का संकेत है। उनका जाना उनके पूर्व नियोक्ता और उनके द्वारा प्रबंधित एक प्रतिष्ठित ग्राहक, दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण समय पर हुआ है।

टीडी का नगरपालिका वित्त विस्तार

सोलोमन की नियुक्ति अमेरिकी नगरपालिका बॉन्ड बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने की टीडी सिक्योरिटीज की चल रही रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। कनाडाई बैंक सक्रिय रूप से अपने सार्वजनिक वित्त संचालन का विस्तार कर रहा है, और हाल ही में जेपी मॉर्गन चेस और कैंटर फिट्जगेराल्ड जैसे प्रतिस्पर्धियों से बिक्री कर्मचारियों को शामिल किया है।

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यह फर्म टेक्सास में सार्वजनिक वित्त बैंकिंग क्षेत्र में अपनी मजबूत उपस्थिति स्थापित करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। सोलोमन जैसे वरिष्ठ बैंकर की नियुक्ति, टीडी की अमेरिकी कारोबार को बढ़ाने और इस क्षेत्र में स्थापित वॉल स्ट्रीट फर्मों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करने की प्रतिबद्धता का स्पष्ट संकेत है।

ब्राइटलाइन दिवालियापन का संदर्भ

मॉर्गन स्टेनली में अपने कार्यकाल के दौरान, सोलोमन फ्लोरिडा की निजी यात्री रेल कंपनी ब्राइटलाइन के प्रमुख बैंकर थे। उन्होंने मियामी और ऑरलैंडो को जोड़ने वाले कंपनी के विस्तार के वित्तपोषण हेतु 5 अरब डॉलर से अधिक के बॉन्ड विक्रय का प्रबंधन किया।

उनका पद छोड़ना उल्लेखनीय है, क्योंकि ब्राइटलाइन ने गुरुवार को अध्याय 11 दिवालियापन सुरक्षा के लिए आवेदन किया। कंपनी ने कई वर्षों से राजस्व में अनुमानों से कम रहने का हवाला दिया, जिससे वह अपनी रेल लाइन के निर्माण के लिए लिए गए अरबों डॉलर के ऋण का भुगतान करने में असमर्थ हो गई। दिवालियापन आवेदन में ब्राइटलाइन की परिचालन कंपनी शामिल नहीं है, जिससे पुनर्गठन के दौरान यात्री सेवा जारी रह सकेगी।