Story
Ủy ban FAA kết luận lỗi phần mềm trên máy bay Boeing 737 MAX không gây ra rủi ro về an toàn.
Summary
Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã xác định rằng lỗi phần mềm trong một số máy tính điều khiển chuyến bay của Boeing 737 MAX không gây nguy hiểm cho an toàn, mở đường cho việc cấp chứng nhận cho mẫu MAX 10 lớn hơn.
Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) hôm thứ Sáu đã kết luận rằng lỗi phần mềm ảnh hưởng đến một số máy tính điều khiển chuyến bay của Boeing (NYSE:BA) 737 MAX không gây ra vấn đề an toàn, loại bỏ một trở ngại đáng kể cho việc chứng nhận máy bay MAX 10.
Quyết định của Cơ quan Quản lý
FAA cho biết quyết định này được đưa ra bởi một hội đồng chuyên gia. Quyết định của họ dựa trên thực tế rằng "phi công vẫn giữ quyền kiểm soát hoàn toàn máy bay và các chỉ dẫn cho phi hành đoàn là rõ ràng và không gây nhầm lẫn," cơ quan này tuyên bố.
Đánh giá này trực tiếp giải quyết những lo ngại đã khiến cơ quan quản lý tạm dừng một phần quan trọng trong quy trình phê duyệt máy bay.
AdCon đường được mở ra cho việc chứng nhận MAX 10
Phát hiện này là một bước phát triển quan trọng đối với Boeing. FAA đã xác nhận trước đó trong tuần rằng họ đang trì hoãn việc chứng nhận 737 MAX 10 cho đến khi hoàn thành phân tích kỹ lưỡng về vấn đề phần mềm.
Vì sự cố này hiện đã được xác định không gây rủi ro về an toàn, nên lộ trình pháp lý cho việc phê duyệt MAX 10, một biến thể lớn hơn của dòng máy bay thân hẹp bán chạy nhất của Boeing, đã trở nên rõ ràng hơn. Điều này cho phép các giai đoạn cuối cùng của quy trình chứng nhận được tiến hành.