Story
Biên lợi nhuận diesel châu Âu giảm hơn 7% trong bối cảnh nhập khẩu tăng vọt
Summary
Biên lợi nhuận lọc dầu diesel tại châu Âu đã sụt giảm mạnh vào thứ Hai, khi lượng hàng nhập khẩu dự kiến tăng đáng kể đã lấn át những lo ngại về gián đoạn nguồn cung từ Nga.
Biên lợi nhuận lọc dầu diesel tại châu Âu đã giảm mạnh hơn 7% vào thứ Hai, trong bối cảnh thị trường chịu áp lực từ lượng hàng nhập khẩu dồi dào dự kiến sẽ cập bến trong tháng này.
Áp lực từ nguồn cung nhập khẩu
Theo dữ liệu từ Kpler, lượng nhập khẩu diesel và các sản phẩm tương tự của 27 quốc gia EU và Anh trong tháng 8 dự kiến đạt trung bình 724.000 thùng/ngày. Con số này cao hơn đáng kể so với mức trung bình 466.000 thùng/ngày trong tháng 7.
Nguồn cung từ Mỹ chiếm hơn một nửa tổng lượng nhập khẩu trong tháng 8, với khối lượng ước tính là 446.000 thùng/ngày. Sự gia tăng nguồn cung này đã gây áp lực giảm giá lên thị trường, lấn át các yếu tố hỗ trợ khác.
Diễn biến thị trường
AdChênh lệch giá giữa hợp đồng tương lai dầu diesel hàm lượng lưu huỳnh thấp và dầu thô Brent đã thu hẹp 5,52 USD, xuống còn 70,79 USD/thùng vào lúc 16:12 GMT. Đây là một chỉ báo cho thấy lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu từ việc sản xuất diesel đang giảm.
Trong phiên giao dịch buổi chiều, công ty BP đã bán một lô hàng dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp đến cảng Gdynia của Ba Lan. Tại khu vực Địa Trung Hải, dù có hoạt động chào giá sôi nổi từ TotalEnergies, không có giao dịch nào được hoàn tất.
Bối cảnh gián đoạn tại Nga
Thông tin về nguồn cung bị thắt chặt dường như không đủ sức hỗ trợ thị trường. Theo hai nguồn tin trong ngành, nhà máy lọc dầu Perm, lớn thứ bảy của Nga, đã phải tạm ngừng hoạt động sau một vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào ngày 21 tháng 8 năm 2024, gây ra hỏa hoạn và thiệt hại cho cơ sở sản xuất.