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欧洲柴油裂解价差大跌逾7%,进口激增抵消俄罗斯炼厂停产影响

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周一,欧洲柴油利润率大幅下跌超过7%,主要原因是数据显示8月份柴油进口量激增,尤其是来自美国的供应。市场对供应增加的关注盖过了俄罗斯一家主要炼油厂停产的消息。
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欧洲柴油利润率周一大幅下跌超过7%,原因是市场正在消化从美国等地进口量激增的数据,这盖过了俄罗斯一家主要炼油厂停产消息带来的潜在供应担忧。
利润率大幅承压
根据周一的交易数据,低硫柴油期货相对布伦特原油的裂解价差(即柴油利润率)收窄了5.52美元,在格林威治标准时间16:12报每桶70.79美元,跌幅超过7%。
在下午的交易窗口中,英国石油公司(BP)出售了一批运往波兰格丁尼亚港的超低硫柴油货物。与此同时,地中海地区的交易窗口虽有活跃竞价,但最终未能成交,道达尔能源(TotalEnergies)是唯一的报价方。
供应面因素分析
Ad导致利润率承压的主要因素是柴油进口量的显著增加。根据数据公司Kpler的统计,8月份欧盟27国及英国的柴油和柴油相关产品进口量预计将大幅上升。
- 8月预计日均进口量:72.4万桶
- 7月实际日均进口量:46.6万桶
其中,来自美国的进口量占据主导地位,占8月总进口量的一半以上,日均达到44.6万桶。这表明跨大西洋套利窗口的开放正向欧洲市场输送大量供应,对本地价格和利润率构成压力。
另一方面,据两名业内消息人士透露,俄罗斯第七大炼油厂——彼尔姆炼油厂因8月21日遭无人机袭击而暂停运营。然而,这一供应中断的消息目前被强劲的进口数据所抵消,市场暂时未对此作出强烈反应。