歐洲柴油利潤率重挫逾7% 進口激增抵銷俄煉油廠停產利多

歐洲柴油利潤率週一重挫超過 7%，反映出市場對供給過剩的擔憂加劇。低硫柴油期貨相對於布蘭特原油的溢價顯著收窄，顯示柴油市場基本面趨弱。

利潤率承壓

根據市場數據，截至格林威治標準時間週一 16:12，低硫柴油期貨溢價較前一交易日縮減 5.52美元，降至每桶 70.79美元。這是柴油產品獲利能力的重要指標。

在下午的交易窗口中，英國石油公司 (BP) 出售了一批運往波蘭格丁尼亞港的超低硫柴油船貨。儘管地中海地區交易窗口競價活躍，但最終並未成交，期間僅有道達爾能源 (TotalEnergies) 提出報價。

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供給面多空因素交錯

市場正權衡兩項相互矛盾的供給面消息。一方面，利空因素來自於進口量的預期大增。根據 Kpler 的數據，歐盟27國及英國在8月份的柴油及相關產品進口量預計將達到每日 72.4萬桶，遠高於7月份的每日46.6萬桶。其中，來自美國的進口量佔比超過 50%，達到每日44.6萬桶。

另一方面，據兩名業內消息人士透露，俄羅斯第七大煉油廠彼爾姆 (Perm) 煉油廠，在8月21日遭無人機襲擊後已暫停營運。此事件原可能對市場形成支撐，但其影響顯然被進口量激增的預期所抵銷。