Biên lợi nhuận diesel châu Âu giảm 3% từ mức đỉnh lịch sử

Biên lợi nhuận lọc dầu diesel tại châu Âu đã giảm gần 3% vào thứ Năm, rời khỏi mức cao kỷ lục được thiết lập trong phiên trước đó, do áp lực từ việc giá dầu thô giảm và dữ liệu tồn kho ổn định.

Diễn biến thị trường

Theo dữ liệu thị trường, hợp đồng tương lai gasoil lưu huỳnh thấp được giao dịch cao hơn 86,66 USD/thùng so với hợp đồng tương lai dầu thô Brent vào lúc 16:57 GMT. Mức chênh lệch này, một chỉ báo quan trọng về lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu, đã giảm 2,58 USD so với mức đóng cửa của ngày hôm trước.

Sự sụt giảm này diễn ra ngay sau khi biên lợi nhuận diesel đạt mức cao kỷ lục mọi thời đại là 91,67 USD/thùng trong phiên giao dịch trước đó. Sự hạ nhiệt này cho thấy thị trường đang có sự điều chỉnh sau một giai đoạn tăng nóng.

Tình hình tồn kho và nguồn cung

Dữ liệu từ trung tâm lọc dầu và lưu trữ Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) cho thấy dự trữ gasoil và diesel gần như không thay đổi, duy trì ở mức 1,65 triệu tấn. Sự ổn định của tồn kho đã góp phần làm giảm bớt lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung ngay lập tức.

Ad

Không có chuyến hàng nhập khẩu nào được ghi nhận trong tuần, tuy nhiên, thị trường đang theo dõi tám lô hàng dự kiến sẽ được dỡ hàng vào cuối tháng, điều này có thể bổ sung vào nguồn cung trong ngắn hạn.

Tác động và phản ứng chính sách

Giá diesel tăng cao trong thời gian qua đã bắt đầu ảnh hưởng đến các ngành kinh tế khác. Tại Hoa Kỳ, công ty đường sắt Union Pacific cho biết một số nhà giao nhận hàng hóa đang chuyển từ vận tải bằng xe tải sang đường sắt để tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Trước tình hình này, các chính phủ châu Âu cũng đang có những động thái phản ứng. Thủ tướng Pháp Sebastien Lecornu đã yêu cầu các bộ trưởng gia hạn các biện pháp hỗ trợ có mục tiêu cho đến cuối năm đối với các lĩnh vực bị ảnh hưởng nặng nề bởi giá nhiên liệu tăng.